Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ

Зарядное устройство — стабилизатор питания

  • Главная
  • Интересно почитать
  • Зарядные устройства
  • Зарядное устройство — стабилизатор питания
            0  
На рис. 2.55 приведена схема зарядного устройства - стабилизатора питания.

Рис. 2.55. Принципиальная схема зарядного устройства

Рис. 2.55. Принципиальная схема зарядного устройства


На выходе устройства установлен диод VD5 для устранения разряда аккумулятора при отключенной сети.

Лампа HL1, включенная в разрыв сетевого провода, ограничивает ток, отбираемый от сети при КЗ либо завышенном сетевом напряжении.

Конденсатор С1 нужен только для работы блока стабилизированного питания и поддерживает на входе стабилизатора напряжение в моменты малых напряжений переменного синусоидального напряжения (если схема используется только в качестве ЗУ, этот конденсатор можно исключить).

Переключатель SA1 позволяет изменять режим устройства по выходному току: разомкнут - малый ток (подзаряд), замкнут - большой ток (заряд).

Величину токов подзаряда и заряда устанавливают подбором ламп HL2 и HL3, учитывая напряжение выходной обмотки трансформатора.

Схема построена так, что коллектор регулирующего транзистора соединен с корпусом устройства (если стенка устройства стальная, необходимо в месте крепления VT1 ввести большой фрагмент из алюминия или меди).

Новым является введение транзистора VT3. В этой схеме неправильное подключение батареи приводит к закрыванию схемы стабилизации как в случае отключённой сети, так и при включении сетевой вилки в розетку. Это происходит путем шунтирования базового напряжения VT2 коллекторным переходом транзистора VT3. Теперь ошибочное подключение аккумулятора к клеммам зарядного устройства приведет к его простою.



Величину выходного напряжения необходимо устанавливать подбором стабилитрона VD4. Если напряжение маловато, можно последовательно с VD3 включить таким же образом один-два кремниевых диода (это немного снизит стабильность напряжения). Подбор стабилитрона необходимо выполнять только при наличии С1, иначе выходное напряжение будет пульсирующим, и вольтметр покажет меньшее напряжение, чем величина импульсного выходного напряжения.

Диод VD5 обязательно должен иметь хорошие параметры, он защитит схему при неправильном подключении батареи.
Статью проверил автоэксперт Даниил Ушаков

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Зарядные устройства
Следующие статьи

Зарядные устройства с лампами накаливания
Модернизация простых зарядных устройств
Выпрямительные устройства типа «ВСА»
Устройство питающее многоцелевого назначения типа «КАСКАД-2»
Зарядное устройство на тороиде от ЛАТР-2
Регулируемый источник питания для ремонта автомобильного…
Источник для ремонта автомобильного электрооборудования и…
Зарядное устройство для стартерных аккумуляторных батарей


Похожие статьи из других разделов:
Устройство зарядное (г. Курск) (Зарядные устройства)
Простое тиристорное зарядное устройство (Зарядные устройства)
Устройство зарядное «УЗ-С-12-6,3» (Зарядные устройства)
Универсальное зарядное устройство «УЗУ» (Зарядные устройства)
Маломощное зарядное устройство (Зарядные устройства)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 34 + 44 =
       




Интересное про автомобили
  • Автомобильные новости
  • Устройство и ремонт авто
  • Продлеваем жизнь авто
  • Регулировка карбюраторов
  • Зарядные устройства
  • Автомобильная электроника
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.