Обладая серийным кузовом, все еще покрытым камуфляжем, тестовый автомобиль Audi Q5 скрывает дизайн, заимствованный из последней серии электромобилей бренда. Двойные выхлопные патрубки дают понять, что это прототип, оснащенный двигателем внутреннего сгорания.
Это будет последний Q5 с ДВС, поскольку немецкий бренд будет выпускать только электромобили с 2026 года. Хотя у прототипа есть полностью серийный кузов и окончательные фары, базовые задние фонари являются предварительной настройкой. Audi маскирует светодиодную полосу, охватывающую всю заднюю дверь.
Другой прототип, который заметили рядом с нынешним Q5, заставляет думать, что автомобиль следующего поколения будет медленнее. Однако разница в высоте может быть связана с более жесткой подвеской Q5 следующего поколения. Это может быть версия S-Line, что объясняет красные тормозные суппорты. У другого испытательного автомобиля, пойманного на дороге, были большие выхлопные патрубки.
На некоторых шпионских снимках можно заглянуть внутрь полностью переработанного салона с информационно-развлекательной системой в виде планшета на центральной консоли. Под сенсорным экраном установлен необычно большой логотип Quattro. Есть несколько физических кнопок перед красной аварийной кнопкой. Как и большой экран, цифровая приборная панель водителя не встроена в приборную панель. Расположение приборной панели такое же, как и у модели A4 следующего поколения.
Если Audi Sport планирует выпуск высокопроизводительной версии, нет вероятности того, что у него будет подключаемый гибридный силовой агрегат. Электрификация — единственный способ привести спортивные версии в соответствие со все более строгими нормами выбросов в Евросоюзе.
Актуальный кроссовер Q5 дебютировал в октябре 2016 года, поэтому его замена будет представлена в следующем году.
По материалам carsweek.ru