Изменения в кроссовере сразу бросаются в глаза, поскольку обновленный кроссовер принимает более изогнутую переднюю панель с закругленной сетчатой решеткой. Последняя окружена раздельными фарами и большим центральным воздухозаборником.
Двигаясь дальше назад, мы видим эволюционный кузов, который отличается сочетанием плавных изгибов и резких линий.
Что еще более примечательно, модель, похоже, выросла в размерах, поскольку мы видим большее третье стекло.
Другие заметные особенности включают более гладкую крышу, более спортивную заднюю стойку и более выраженные колесные арки. Модель также имеет отличительную заднюю часть с выраженным бампером и сильно стилизованными задними фонарями.
Фотошпионы не смогли заглянуть внутрь, но кроссовер, предположительно, пойдет по стопам более новых моделей, таких как A5 и Q6 e-tron. Если это так, то в салоне может быть 11,9-дюймовая цифровая приборная панель, которая переходит в 14,5-дюймовую информационно-развлекательную систему. К ним может даже присоединиться опциональный 10,9-дюймовый дисплей для переднего пассажира.
Не так давно, наше издание писало о том, что почему стоит задуматься перед покупкой Audi Q5. На авторынке РФ европейские премиальные автомашины часто продаются по прайсам, аналогичным ценам на японские модели более низкого класса, которые, как правило, оснащены меньшим количеством функций. Такое ценовое несоответствие весьма существенно, особенно если учесть, что автомобили премиум-класса обычно строятся по высоким стандартам и, как ожидается, имеют минимум слабых мест.
По материалам carsweek.ru