Этот дополнительный стоп-сигнал расположен иначе, чем традиционный третий стоп-сигнал на большинстве автомобилей. Установленный на стекле задней двери, он интегрирован в нижнюю часть заднего спойлера в качестве проектора. Широкая прерывистая полоса призвана быть хорошо заметной, особенно для автомобилей, следующих слишком близко, что может побудить тех, кто едет сзади, держать дистанцию, когда Q5 замедляется.
Новая система стоп-сигналов на Q5, особенно на высокопроизводительной модели SQ5, отличается на разных рынках. В европейской версии автомобиля дополнительный стоп-сигнал является продолжением системы заднего освещения. В отличие от этого, американская модель использует другой подход. Вместо нескольких красных полос света, которые можно увидеть в Европе, американская версия проецирует слово «Quattro» на заднее стекло. Это отличие обусловлено европейскими правилами, которые запрещают проецировать такие логотипы, поскольку они считаются формой рекламы.
Audi 2025 Q5 также оснащен настраиваемыми схемами освещения как спереди, так и сзади. Матричные светодиодные фары предлагают до восьми цифровых световых сигнатур в зависимости от уровня отделки модели. Сзади цифровые задние OLED-фары эволюционировали, чтобы обеспечить дальнейшую персонализацию. Помимо персонализации, эти задние фонари могут предупреждать водителей позади автомобиля о потенциальных опасностях, таких как аварии или поломки, отображая предупреждающие символы.
Хотя некоторые из этих новых световых приборов могут показаться больше стилем, чем содержанием, они добавляют функциональное измерение к функциям безопасности автомобиля.
По крайней мере, Audi избежала ошибок, которые встречаются в дизайне некоторых конкурентов, например, низко расположенных задних поворотников на некоторых моделях Hyundai и Kia. Такое расположение, обусловленное стилевыми предпочтениями, иногда может ухудшить обзорность.
По материалам carsweek.ru