Окончательные цены на Audi Q5 опубликуют в конце сентября, но, по предварительным данным, отталкиваться стоит от планки 1,6 млн рублей.
Audi на нашем рынке уже десять лет. За это время Россия превратилась в один из ключевых рынков для «четырех колец». А презентация кроссовера Q5 и вовсе началась со слов: «Наша цель — стать лучшими в премиум-сегменте». И на все про все — семь лет. Куда тут без России? Кстати, руководители Audi отметили, что наши покупатели и журналисты особенно требовательны и внимательны к деталям.
К чему придраться, мы найдем и в Q5, но в целом автомобиль получился очень гармоничным. Высокое качество материалов (за редким исключением), проработанная эргономика — все здесь как в Audi A4. Только места над головой больше. Audi производит впечатление самого просторного автомобиля в сегменте. Хотя места для ног тут не больше, чем в Мерседесе GLK или Volvo XC60. Зато водителю дышится легче: по бокам он не так стеснен, как в Volvo, и покатая передняя панель не так давит, как отвесная «скала» в Мерседесе.
На стенде Audi также показали обновленное семейство A6 и суперседан RS6. Цены обещали объявить в сентябре.
Из опций предусмотрены встроенная гарнитура Bluetooth, DVD-проигрыватель, TV-тюнер, голосовое управление, подключение iPod и аудиосистема Bang & Olufsen. Навигационная система показывает трехмерную дорожную карту, а встроенный жесткий диск можно использовать не только для навигации, но и под файлы MP3.
Концепт-кроссовер Q7 V12 TDI Coastline. Появится ли шестилитровый турбодизель V12 (500 л.с., 1000 Н·м) на серийной машине?
Демонстрационный кроссовер Q5 щеголяет самым мощным в гамме моторов турбодизелем 3.0 мощностью 240 л.с. К такому двигателю полагается только семиступенчатый «робот» S-tronic с двумя сцеплениями. Этой же коробкой агрегатируется 211-сильная бензиновая «четверка» 2.0 TFSI — она, скорее всего, станет самым популярным выбором для Q5 в России. Третий доступный у нас силовой агрегат — 170-сильный дизель 2.0 TDI с шестиступенчатой «механикой».
По материалам drive.ru