AudiManual.ru

Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м (Audi 80 Б2)

Правый болт крепления картера рулевого механизма: 2,5.
Левый болт крепления картера рулевого механизма: 2,0
Болт крепления амортизатора рулевого управления: 4,0.
Гайка болта стяжного хомута вала рулевого управления: 2,0.
Гайка шарового пальца рулевой тяги: 4,0.
Гайка болта крепления кронштейна к картеру рулевого механизма: 5,5.
Гайка болта крепления рулевых тяг к кронштейну: 5,5.
Гайка крепления рулевого колеса: 4,0.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи

Ауди 80 Б2: Рулевое управление

Следующие статьи

Конструкция и технические характеристики

Снятие и установка рулевого механизма
Регулировка зазора между упором и рейкой
Снятие и установка вала рулевого управления

Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Моменты затяжки основных резьбовых соединений Audi 100 С3 (1982-1990, бензин)
Пояснительные замечания к схемам электрических соединений Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Моменты затяжки резьбовых соединений Audi A4 Б5 (1994-2001)
Моменты затяжки резьбовых соединений Audi A6 С4 (1994-1997)
Кронштейн вспомогательных агрегатов — последовательность и момент затяжки Audi А2 (1999-2005)

Ссылка на эту страницу в разных форматах

HTMLTextBB Code

Комментарии посетителей

Нет еще комментариев

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, бензин)

80(B2, 1979-1986)

Анекдот про автомобили:

хочу ещё один