Изменения Audi RS3 кажутся минимальными, но они помогают улучшить внешность компактного автомобиля с угловатым дизайном, характерным для линейки RS. Спереди новая решетка стала острее и шире, а также имеет другой рисунок сетки в дополнение к более высокому логотипу Audi.
Воздухозаборники по бокам этой решетки стали более треугольными, как у RS6 и RS7. Интересно посмотреть, решит ли Audi сохранить поляризационную черную окантовку решетки радиатора текущей модели или решит вернуться к более консервативному цвету кузова.
Задняя часть RS3 имеет более толстый камуфляж, чем передняя. Но похоже, что там может быть новый диффузор, если не полностью измененный дизайн бампера. Автомобиль также ездит на новом наборе многоспицевых колес, которые особенно нравятся тем, кто ищет классные характеристики на своем RS3. При этом есть большая вероятность, что это колеса для тестов. Не исключительно, что они не войдут в серийное исполнение модели. Двигатель останется прежним. Это значит, что под капотом находится 2,5-литровый 5-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью на 401 л.с. Есть шанс, что у модели с фейслифтингом может быть небольшое увеличение мощности, но это маловероятно.
Ожидается, что этот обновленный RS3 выйдет на рынок в лучшем случае в следующем году.
По материалам carsweek.ru