Стандартный набор чёрного глянца был расширен. В отличие от модели-предшественницы, здесь чёрными стали зеркала, обрамление противотуманок и ряд других деталей.
Компания представила новинку по имени Audi SQ5 TDI plus. От обычной «зажигалки» на тяжелом топливе, модели образца 2012 года, такой кроссовер отличается прежде всего форсированным трехлитровым битурбодизелем. Мощность его была увеличена с 313 до 340 л.с., а максимальный крутящий момент — с 650 до 700 Н·м.
Сзади «плюс» отличается от модели SQ5 черными диффузором и спойлером. А на выхлопных патрубках появились декоративные застежки, соединившие наконечники попарно.
Удивительно, но паспортное время разгона с нуля до сотни осталось прежним (5,1 с), вероятно, должен был улучшиться разгон со средних скоростей. Ну а маскималка не выросла по понятным причинам — просто она ограничена электроникой на том же уровне 250 км/ч. Не поменялся и номинальный расход топлива — 6,6 л/100 км.
Кресла в «плюсе» обшиты кожей наппа и прострочены ромбиками. Цвет прострочки по умолчанию серебристый.
Прострочка будет синей, если заказать пакет Audi exclusive selection macaw blue от quattro GmbH. В него также входит окраска кузова Macaw Blue с кристальным эффектом (на снимках экстерьера другой оттенок — Ara Blue) и особый рисунок на декоративных панелях в салоне. Таких машин будет сделано всего 100. При этом цена пакета macaw blue составляет 12 000 евро.
Модель получила ряд полезных фишек, таких как сдвигающиеся в продольном направлении задние кресла или спортивный активный задний дифференциал. Финальный штрих — оригинальные колесные диски на 21 дюйм с пятью двойными спицами. За все эти улучшения компания просит немало. Если базовая цена на паркетник SQ5 TDI в Германии составляет 62 750 евро, то за SQ5 TDI plus возьмут минимум 67 700. В салонах на домашнем рынке машина появится в октябре. В России эта версия «ку-пятого» продаваться не будет.
По материалам drive.ru