Хэтчбек Audi RS3, раскочегаренный до 420 сил и 530 Н·м, тратит на достижение 100 км/ч 4,3 с и развивает до 282 км/ч. Серийная машина довольствуется следующими показателями — 4,6 с и 250 км/ч.
Автомобиль Audi RS3 Sportback — один из самых мощных хэтчбеков гольф-класса современности. С конвейера завода в венгерском Дьере пятидверка сходит с 340-сильным турбомотором 2.5 TFSI, который выдает 450 Н·м с 1600 до 5300 об/мин. Такому «горячему» хэтчбеку суждено было участвовать в гонках вооружений тюнинг-ателье. Собственно, это мы сейчас и наблюдаем. Недавно бюро B&B Automobiltechnik предложило клиентам кит на 510 сил и 680 Н·м. Теперь вдогонку ринулись специалисты фирмы ABT Sportsline.
Однако инженеры из Кемптена публику шокировали в меньшей степени. Инсталляция новой программы управления и собственного турбокомпрессора повышенной производительности подразумевает два варианта отдачи наддувного пятицилиндрового двигателя. Первый — на 420 л.с. и 530 Н·м, а второй — на 470 «лошадей» и 630 ньютон-метров. Если покупатель заказал топ-исполнение, то его «эр-эс-третья» должна будет катапультироваться до сотни за 4,1 с (у исходной модели — 4,6), а максимальная скорость равняется 285 км/ч против 250 у стандартной машины.
По данным тюнеров, уровень выбросов углекислого газа в атмосферу не изменился — 212 г/км.
Однако даже столь солидное увеличение возможностей «турбопятерки» не побудило немецких тюнеров модернизировать подвеску и тормозные механизмы — мол, заводские компоненты и так справятся. Владельцам специалисты бюро ABT предложат установить более голосистую выпускную систему из нержавеющей стали, а также фирменные колесные диски четырех видов с шинами размерностью 255/30 R19 спереди и 225/35 R19 сзади. Цены же пока не объявлены.
По материалам drive.ru