Оглавление: Технические данные ↓ Требования по технике безопасности ↓ Подготовка к работе ↓ Порядок работы ↓ Возможные неисправности и методы их… ↓
Выпрямители полупроводниковые, мотоциклетный типа ВПМ и автомобильный типа ВПА, предназначены для зарядки и подзарядки аккумуляторных батарей автомобилей и мотоциклов, разряженных до 1,75 вольт на каждую банку.
Технические данные
Табл. 2.2. Технические характеристики выпрямителей полупроводниковых типа ВПМ и ВПА.
| Технические характеристики | ВПМ | ВПА |
| Напряжение | 220 В | 220 В |
| Частота переменного тока | 50 Гц | 50 Гц |
| Максимальный зарядный ток | ЗА | 8 А |
| Потребляемая мощность | 30 Вт | 130 Вт |
| Выпрямленное напряжение | 6 В | 12 и 6 В |
| Максимальная ёмкость заряженных батарей: | ||
| - автомобильных | 70 Ач | |
| - мотоциклетных | 20 Ач |
Требования по технике безопасности
Зарядка аккумуляторных батарей должна производиться в сухом, проветриваемом помещении. Недопускается попадание электролита на кожу, одежду, детали выпрямителя. Вблизи аккумуляторных батарей запрещается применение открытого огня.
Подготовка к работе
На ВПА перестановкой предохранителя F2, установите необходимое напряжение зарядки аккумулятора (6 В или 12 В). Подсоедините провод "+" к клемме аккумулятора "+", провод "—" к клемме "—".
Внимание! Несоблюдение полярности и замыкание выводных концов проводов может привести к выходу из строя выпрямителя.
Порядок работы
Включите выпрямитель в сеть. Зарядка аккумулятора должна осуществляться в соответствии с инструкцией приложенной к аккумулятору. Зарядный ток контролируется амперметром выпрямителя.
Величина зарядного тока, при включении, зависит от степени заряда аккумулятора и от отклонения напряжения в сети и может достигать 8 А при зарядке 12 В аккумулятора и 3 А при зарядке 6 В аккумулятора. По мере зарядки ток уменьшается. Во время зарядки необходимо контролировать плотность электролита в элементах батареи. При прекращении изменения плотности в течение 2—3 часов процесс зарядки считается законченным. Отключение выпрямителя производится сначала от сети, затем от клемм аккумулятора.
Рис. 2.8. Внешний вид выпрямителя полупроводникового мотоциклетного "ВПМ" (масштаб 1:1)
Возможные неисправности и методы их устранения
Табл. 2.3. Возможные неисправности и методы их устранения.
| Возможные неисправности | Вероятная причина | Методы устранения |
| Прибор с аккумулятором включен в сеть, стрелка амперметра на нуле. | Нет контакта на клеммах аккумулятора. | Обеспечить контакт. |
| Перегорел предохранитель | Заменить предохранитель. |
Рис. 2.9. Принципиальная схема полупроводникового выпрямителя типа ВПМ
Рис. 2.10. Принципиальная схема полупроводникового выпрямителя типа ВПА
Рис. 2.11. Принципиальная схема ВПА (вариант 2)
Табл. 2.4. Технические характеристики ВПА (вариант 2).
| Напряжение | 220 В |
| Частота переменного тока | 50 Гц |
| Максимальный зарядный ток | 6А |
| Потребляемая мощность | 130 Вт |
| Выпрямленное напряжение | 12В |
| Максимальная ёмкость заряженных батарей | 70 Ач |