Прототипы обновленного хэтчбека Audi RS3 2025 года пару раз появлялись перед объективами фотошпионов за последние несколько месяцев, но родственный седан давно не выходил на тесты. В последний раз его видели в октябре прошлого года. Но поскольку до запуска обеих моделей осталось всего несколько месяцев, четырехдверный вариант проехал несколько километров, чтобы убедиться, что он готов в серийному производству.
Хэтч RS3 и седан практически идентичны, за исключением разного расположения багажников. Видны те же визуальные обновления, которые были у хэтчбека 2025 года, присутствуют и на этом прототипе седана, замеченном в Германии. Это всего лишь фейслифтинг, а не совершенно новый автомобиль, поэтому изменения по сравнению с текущей моделью 2024 года заключаются в новых фарах и переработанной решетке радиатора.
Наиболее очевидными будут новые фары, которые представляют собой новый стиль ДХО Audi, состоящий из нескольких светодиодных блоков, позволяющих показывать разные узоры. С ними уже официально познакомили на Q6 e-tron.
Стоит отметить, что увеличенная решетка нынешней версии в виде цепочки уступает место новому двойному ромбовидному узору. Модель будет оснащена новым логотипом с четырьмя кольцами, который дебютировал на Q8 e-tron.
Обновление коснулось и задних фонарей. Возможно, что Audi откажется от дешевых на вид ложных вентиляционных отверстий в заднем бампере, как это сделала Honda, когда представила новейший Civic Type R. Отражатель в бампере переместился из горизонтального в вертикальное положение, а спойлер на багажнике выглядит намного меньше. Вероятно, что это не финальная серийная деталь.
Audi сохранит существующий 2,5-литровый рядный пятицилиндровый двигатель RS3, что высвободит еще несколько лошадей для фейслифтинга. Текущий автомобиль имеет мощность 394 л.с. в Европе и до 401 л.с. в США, но его конкурент AMG A45 S превосходит оба с мощностью 415 л.с.
По материалам carsweek.ru