Стандартный E-Tron и Sportback имеют одинаковый дизайн. Обновленная решетка демонстрирует пересекающуюся шестиугольную сетку, в отличие от актуальных моделей, где сочетаются вертикальные элементы и узкие планки.
Нижняя часть продолжает иметь трапециевидное отверстие посередине. Также кажется, что отверстия в углах меньше, чем на нынешних авто. Правда, такой визуальный эффект может создавать камуфляж. Сбоку автомобили кажутся более простыми, чем текущая модель. На корме у тестовых протопила красуются новые фонари.
Теперь на внешней части каждой лампы есть несколько горизонтальных элементов. Камуфляж не дает разглядеть, но кажется, что фары больше не охватывают всю ширину кормы. Зато мы хорошо видим обновленные боковые пороги. Что касается салона, то но шпионских фотографиях он не представлен.
Модели E-Tron, как утверждается, имеют обновленный информационно-развлекательный экран, который разделит общую рамку с приборкой. В прошлом году ходили слухи, что обновленные E-Tron и E-Tron Sportback получат новую батарею, которая увеличивает их запас хода. Утверждается, что они смогут проехать 600 километров по стандарту WLTP. Рейтинг EPA в настоящее время составляет 222 мили для E-Tron и 218 миль для Sportback. Тест WLTP обычно дает более высокие цифры, чем данные EPA.
Основные изменения электрокаров Audi произошли в лицевой части Сообщается, что среди обновлений также есть более мощные электродвигатели. Текущие модели развивают мощность 355 л.с. или 402 л.с. в режиме Boost. Более мощный класс S имеет мощность 429 л.с. или 496 л.с. в режиме Boost. Обновленные модели E-Tron дебютируют до конца 2022 года.
Дебют новинок состоится до конца 2022 года Ранее наш портал рассказывал, что компания Audi решила отпраздновать 50-летие модели Audi 80.
По материалам carsweek.ru