Эта B&B Audi TT Edition R усиленно притворяется среднемоторным суперкаром Audi R8. И у неё есть для этого все основания.
Кто сказал, что 250-сильная Audi TT — не соперник могучему купе R8 с V-образной «восьмеркой» о 420 «конях»? Немецкая тюнинговая компания B&B Automobiletechnik считает абсолютно иначе и предлагает владельцам ТТ сделать их любимцев настоящим дорожным кошмаром, который смело вступит в клуб «Кому за 300». Где 300 — это скорость.
Спецов B&B прежде всего не устраивал двигатель Audi TT. А точнее — его мощность. Проблему решили радикально: установили турбину и интеркулер, доработали впускную систему и хорошенько вправили «мозги» 3,2-литровому V6, который отныне будет пугать прохожих грозным рыком спортивного выпуска. В итоге немцы выжали из этого мотора все!
Нет, это не 380 и не 450 «лошадей» — под капотом компактного купе теперь скрывается полтысячи «голов» и 650 ньютон-метров крутящего момента! С этим двигателем Audi TT способна не только передвигаться от одного ночного клуба к другому, но и потрепать нервы любому сопернику. 4,2 секунды до «сотни», 12,5 — до двухсот километров в час и менее 40 секунд от нуля до отметки «300» — такими показателями может похвастаться не каждый суперкар. Максимальная скорость этой бешеной — 320 км/ч.
Любой из владельцев Audi R8 наверняка попытается догнать машину со знакомой ему «кормой» и будет жестоко разочарован. Впрочем, компания B&B готова предоставить свои услуги и для них.
Доработанная фирмой B&B машина опирается на асфальт 20-дюймовыми колесами, сквозь которые проглядывают 8-поршневые тормозные механизмы. А место стандартной подвески заняла регулируемая спортивная. Но и это еще не все! Окончательно уложит на лопатки владельцев Audi R8 внешний вид B&B Audi TT Edition R — она получила комплект специальных кузовных элементов и полностью замаскировалась под среднемоторный суперкар!
Интересно, что при столь выдающихся скоростных характеристиках B&B Audi TT Edition R обойдется даже дешевле, чем Audi R8. B&B Automobiletechnik назначает цену в 89 тысяч 950 евро, что на 15 тысяч дешевле базовой R8. Заманчиво, не так ли?
По материалам drive.ru