В гамме модификаций Audi Q6 будет и спортверсия. Она-то и получит 300-сильный битурбодизель V6 3.0 TDI (650 Н·м). В продажу также пойдёт гибридная версия «Кью-шестого» с 211-сильной бензиновой «четвёркой» и 45-сильным электромотором.
Между моделями Audi Q5 и Audi Q7 зияет солидная брешь. Сравните длину обеих моделей — 4629 и 5089 мм соответственно. Между ними можно уместить как минимум еще один автомобиль. Им станет паркетник Audi Q6 — идеологический конкурент такому фэшн-кроссоверу, как BMW X6. Предсерийные прототипы новинки из Ингольштадта продолжают ездить по Европе под растянутым кузовом «Кью-пятого». А что еще известно о грядущем кроссовере?
По неофициальным данным, в основу Audi Q6 ляжет модернизированная платформа от Audi Q5, которая позже станет фундаментом «Кью-пятому» следующего поколения. Двухрычажная подвеска спереди и многорычажка сзади получат оригинальные настройки. Колесная база предположительно составит 2850 мм (у Q5 — 2810).
Единственным мотором, с которым не будет работать в паре семидиапазонный «робот» S tronic, станет V6 3.0 TDI с двумя турбинами. Для него припасут восьмиступенчатый «автомат».
Моторы? В гамму двигателей попадут бензиновые наддувные агрегаты 2.0 TFSI (211 л.с.) и 3.0 TFSI (около 300), а также турбодизели 2.0 TDI (177) и 3.0 TDI (250 сил с одним турбокомпрессором и 300 «лошадей» с двумя). Что правда, а что вымысел, мы узнаем в 2013 году, когда Audi Q6 поступит на рынок Старого Света.
По материалам drive.ru