Audi и Porsche готовят свой следующий рывок к электрификации. Он очень важен, поскольку ряд будущих моделей будет ездить на совершенно новой платформе Premium Platform Electric (PPE).
Архитектура разработана в тандеме. Porsche заявляет, что она имеет сходство с платформами MQB и MEB от Volkswagen. Прежняя архитектура используется более чем для 32 млн автомобилей. Ее гибкость обеспечивает экономию за счет масштаба и снижение стоимости компонентов.
Porsche отмечает, что платформа PPE имеет аналогичные преимущества и позволит бренду запускать модели большого объема с высокими техническими стандартами с прибылью. Архитектура также будет очень гибкой, поскольку компания заявила, что она предлагает большую свободу действий, когда речь идет о колесной базе, ширине колеи и дорожном просвете. Это позволяет использовать различные уровни производительности для моделей с задним или полным приводом.
Бренды не раскрывают подробностей, но отметили, что автомобили на базе средств индивидуальной защиты будут иметь максимальную мощность 603 л.с. Первым автомобилем компании на базе средств индивидуальной защиты станет Macan EV, который будет оснащен 800-вольтовой технологией, «мощными» электродвигателями и «усовершенствованным управлением батареями и зарядкой».
Автопроизводитель заявляет, что это позволит кроссоверу обеспечить уровень производительности электромобиля, который поклонники ждут от Porsche. Далее они сказали, что модель платформы разработана, чтобы стать самым спортивным автомобилем в своем сегменте и предлагать лучшие в своем классе ходовые качества, а также мощную быструю зарядку и запас хода, подходящий для длительных поездок на дальние расстояния.
По материалам carsweek.ru