Шеф «четырёх колец» поделился планами своей компании на Пекинском мотор-шоу, где он представлял новый концептуальный кроссовер Audi TT offroad.
Компания Audi намерена расширить модельный ряд с нынешних 49 до 60 автомобилей и увеличить ежегодный объем продаж с полутора до двух миллионов машин к 2020 году. Британский журнал Car узнал у руководителя фирмы Руперта Штадлера, какая модель в арсенале Audi окажется самой крупной, а какая самой маленькой. Выяснилось, что Фольксвагена up! с четырьмя кольцами на решетке не будет — наименьшим останется хэтчбек A1. Зато кроссовер Q7 уступит звание крупнейшего в модельном ряду новому супервнедорожнику Q9.
Руперт Штадлер намекнул, что от его компании стоит ожидать новых компактных паркетников, ведь в сегменте, где сейчас конкурирует Audi Q3, происходит сильный рост. За прошлый год в одном только Китае наблюдался подъем на 49,4%, почти до трех миллионов автомобилей.
«У нас нет необходимости в автомобиле ступенькой ниже Audi А1. Мы вполне довольны тем, как продается имеющийся компакт. Он ежегодно расходится тиражом 120 000 единиц, и прибыли довольно хороши, — признался Штадлер. — С другой стороны, мы хотим расширить линейку внедорожников. К 2020 году на наши Q-модели будет приходиться более 45% от всего объема продаж». Не исключив появления лимузина A9 и подтвердив разработку кроссовера Q9, глава Audi отметил: компания пошла на этот шаг не из-за того, что выпуском больших внедорожников занимаются конкуренты. Штадлер также сообщил, что Audi Q9 войдет в линейку e-tron, то есть будет предлагаться и как бензоэлектрический гибрид.
По материалам drive.ru