Доработка мотора 2.5 TFSI стоит 899 евро, а чтобы купе Audi TT RS разгонялось до 300 км/ч, с вас возьмут ещё 599 евро — за снятие ограничителя.
Инженеры из Зальцгиттера, при всем уважении к ним, одни из самых ленивых специалистов в мире автомобильного тюнинга. Их хлеб — модернизация моторов перепрошивкой «мозгов». Однако при работе с Audi TT RS немцы решились на расширенную программу.
Пятицилиндровому турбомотору 2.5 TFSI не только сменили софт, но и подняли давление турбокомпрессора, чего хватило, чтобы увеличить отдачу двигателя с 340 л.с. и 450 Н·м до 380 «лошадей» и 550 ньютон-метров. Купе от бюро MC CHIP достигает 100 км/ч уже через 4,1 с — на пять десятых быстрее исходной модели.
Комплект дисков с шинами Continental размерности 255/30 R20 — самый дорогой элемент пакета доработки. Цена — 6600 евро. А за тюнинг подвески просят ровно в шесть раз меньше.
На том бы и успокоиться — и так проделана колоссальная по меркам конторы работа. Но парни не угомонились! Поставили легкосплавные диски Cargraphic и новые электронно-управляемые амортизаторы. Думаете, семь потов тюнеров выльются в баснословную сумму? Отнюдь. За все про все 9200 евро.
По материалам drive.ru