Audi RS 6 Avant и RS 7 Sportback снаряжённой массой 2150 и 2140 кг соответственно ускоряются до первой сотни за 3,6 с, а Audi RS Q8 с массой 2390 кг — за 3,8 с. Максимальная скорость у всех троих ограничена на 250 км/ч, но опционально её можно поднять до 280 или 305 км/ч.
Спортивные универсал Audi RS 6 Avant, лифтбек Audi RS 7 Sportback и кроссовер Audi RS Q8 дебютировали с августа по ноябрь 2019 года. И все трио уже давно продается чуть ли не на всех рынках — от Северной Америки до Новой Зеландии. В этом списке до сих пор не было только России, но наши дилеры начали прием предзаказов. Цены на все три упомянутые RS-модели пока не объявлены, но квоту можно выкупить за 300 000 рублей, а заказанную сейчас машину придется ждать около трех месяцев — то есть до марта 2021.
О ценах на RS-модели мы узнаем в 2021-м. А пока можно ориентироваться на полноприводных конкурентов. Так, BMW M5 Competition (625 л.с.) стоит 9 080 000 рублей, а Mercedes-AMG E 63 S (612 л.с.) — 9 800 000. При этом за Porsche Cayenne Turbo Coupe (550 л.с.) просят 10 790 000 рублей, за BMW X6 M Competition (625 л.с.) — 10 810 000, а за Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe — 12 180 000.
Audi RS 6, RS 7 и RS Q8 унифицированы в том, что касается силового агрегата и трансмиссии. Двигатель — битурбомотор V8 4.0, развивающий 600 л.с. и 800 Н·м, работающий в сочетании с 48-вольтовым стартер-генератором и восьмиступенчатым «автоматом». Постоянный полный привод — с несимметричным центральным дифференциалом, распределяющим тягу в нормальных условиях в соотношении 40:60 (передняя/задняя ось). Также все эти RS-мобили по умолчанию оснащаются пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами со спортивными настройками, активным задним дифференциалом и полноуправляемым шасси.
По материалам drive.ru