Некоторые связывают нежелание ингольштадтцев возобновлять производство Audi RS4 с решением концерна Volkswagen AG сделать выпуск спортивных моделей прерогативой другой своей «дочки» — Porsche.
Шокирующие слухи о будущем спортивной полноприводной «зажигалки» Audi RS4 распространились на неделе. В Ингольштадте решили не выпускать новое поколение этой «горячей» модификации. Руководство автоконцерна уверено в том, что купе RS5 вполне удовлетворяет спрос в соответствующем сегменте рынка и два спорткара такого уровня Audi просто не нужны.
Автопроизводитель сосредоточит усилия на подготовке следующего поколения Audi RS6 на базе новой модели А6. По не подтвержденной пока официально информации, «заряженная» машина получит двухнаддувный бензиновый четырехлитровый двигатель V8 мощностью порядка 600 «лошадей», который также, вероятно, поселится под капотом спортивного хэтчбека Audi RS7. Продажи последнего начнутся ориентировочно во второй половине следующего года.
Есть также основания полагать, что Audi может просто временно заморозить проект модификации RS4, чтобы возобновить ее производство под индексом B9 на базе следующего поколения модели А4, предположительно, в 2015 году.
Самая технологичная и быстрая модификация «а-четвертой» с шильдиками RS4 выпускается спортивным подразделением концерна — quattro GmbH — с 1999 года в двух поколениях (B5 и B7). В первом, произведенном в количестве 6030 единиц с 1999 по 2001 год, машина имела один тип кузова, универсал, и оснащалась 380-сильной «битурбошестеркой» 2.7. Вторую генерацию RS4 в виде седана, кабриолета и «сарая» с мотором 4.2 V8 FSI (420 л.с.) выпускали с середины 2006 по 2008 год, ее тираж составил порядка 10 тысяч единиц.
По материалам drive.ru