Напомним, что «ку-восьмая» насчитывает в длину 4986 мм, то есть на 66 мм короче Q7, однако Q8 на 27 мм шире и в модельном ряду занимает более высокое положение (отсюда и индекс).
Купеобразный паркетник Audi Q8 появился на российском сайте компании, хотя официально представительство цен не объявляло. На странице модели выставлен стартовый уровень в 5 100 000 рублей (плюс сразу предлагается некое допоборудование еще на 73 655). И это будет версия 55 TFSI quattro tiptronic?с трехлитровым мотором на 340 сил и 500 Н·м, 48-вольтовым стартером-генератором и разгоном до сотни за 5,9 с. Других агрегатов пока нет. Трехлитровый бензиновый Q7, для сравнения, стоит от 4 610 000. Но он и слабее, чем «ку-восьмой»: у «семерки» всего 333 л.с. и 440 Н·м.
По умолчанию тут предлагаются мультимедийная система с семидюймовым экраном, светодиодная оптика, климат-контроль, комбинированная отделка сидений, а среди опций — управляемая задняя ось, адаптивная пневмоподвеска, система ночного видения, матричный головной свет, панорамная крыша и многое другое.
Поскольку модель Q8 позиционируется как купеобразная, более спортивная и «модная» сестра «ку-седьмого» (пусть тут крыша не настолько уж сильно завалена), то и сравнивать ее стоит с трехлитровыми бензиновыми моделями близкого размера: BMW X6 (306 л.с., от 5 090 000 рублей), Мерседесом GLE Coupe (333 л.с., от 5 650 000) и Maserati Levante (350 л.с., от 5 850 000).
По материалам drive.ru