Дизельная «восьмёрка» на Audi SQ7 имеет две традиционные турбины и нагнетатель с электроприводом, который позволяет компенсировать задержку при работе на низких оборотах.
В Сеть просочилась инсайдерская информация о том, что компания Audi планирует отказаться от разработки новых двигателей V8. Об этом сообщают сразу несколько зарубежных изданий. Согласно плану руководства, к 2025 году в линейке Audi должно быть от 25 до 35% моделей с гибридными или полностью электрическими силовыми установками. Именно поэтому выделять деньги на новую «восьмерку» было бы слишком затратным.
Впервые двигатель V8 появился на Audi в 1988 году. Им оснащался седан с незамысловатым названием Audi V8 который продержался на конвейере до 1993.
Таким образом, нынешний четырехлитровый дизельный двигатель V8, выдающий 435 л.с. и 900 Н·м тяги, может стать последней «восьмеркой» от немецкого производителя. Этот силовой агрегат устанавливается на «заряженный» кроссовер Audi SQ7. С ним автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч всего за 4,8 с, а максимальная скорость составляет 250 км/ч.
По материалам drive.ru