Последний внедорожник с четырьмя кольцами имеет огромный крутящий момент от модернизированного 4,0-литрового двигателя V-8 с двойным турбонаддувом. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 км/ч всего за 3,6 секунды, а затем достичь максимальной скорости 305 км/ч.
Имея чудовищные 631 л.с., RS Q8 Performance превосходит даже несуществующий R8 с безнаддувным двигателем V-10.
Недавно добавленная мощь помогла Audi сократить время круга на Нюрбургринге почти на шесть секунд по сравнению со старым RS Q8. В то же время новый Performance становится самым быстрым серийным внедорожником в Зеленом аду. Пилот гонок и разработчиков Фрэнк Стипплер проехал круг Нордшляйфе за 7 минут 36,69 секунды, свергнув Porsche Cayenne Turbo GT (7:38,92), улучшив рекорд более чем на две секунды.
Тот же самый гонщик недавно помог Audi выиграть титул самого быстрого серийного компактного автомобиля на знаменитой немецкой трассе с предстоящим седаном RS3 2025 года.
Не так давно, наше издание писало о том, что какие расходы ждут владельца электрокара Audi SQ8 E-Tron. Audi SQ8 E-Tron, цена которого составляет 106 745 евро, недавно прошел тест на расход топлива, вернее - энергии. Цель - оценить его реальное энергопотребление. Официальный показатель расхода энергии по WLTP для SQ8 E-Tron от Audi составляет 26,2 кВт/ч на 100 км, как подчеркивают эксперты в немецком издании auto-motor-und-sport.de.
По материалам carsweek.ru