Интересные автомобильные новости про Audi
Пара Audi SQ7 TFSI и SQ8 TFSI попадёт на европейский рынок
15 июля 2020
Для SQ7 TFSI и SQ8 TFSI заявлен разгон с нуля до сотни за 4,1 с, а от 80 до 120 км/ч за 3,8 с, максималка ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Комбинированный расход...
15 июля 2020
Для SQ7 TFSI и SQ8 TFSI заявлен разгон с нуля до сотни за 4,1 с, а от 80 до 120 км/ч за 3,8 с, максималка ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Комбинированный расход...
Audi Q4 Sportback e-tron поступит в серию вскоре после Q4
07 июля 2020
Визуально выделенные расширители колёсных арок должны связать новичка с далёким предком, моделью quattro 1980-го. Диаметр колёсных дисков — 22 дюйма.
07 июля 2020
Визуально выделенные расширители колёсных арок должны связать новичка с далёким предком, моделью quattro 1980-го. Диаметр колёсных дисков — 22 дюйма.
Audi A9 e-tron повременит с выходом до 2024 года
06 июля 2020
Электрокар с индексом A9 будет черпать вдохновение в концепте Audi Aicon 2017 года, с поправкой на время, конечно.
06 июля 2020
Электрокар с индексом A9 будет черпать вдохновение в концепте Audi Aicon 2017 года, с поправкой на время, конечно.
Audi e-tron S и e-tron S Sportback придали семейству спортивности
02 июля 2020
Кроссоверы с индексом S развивают максималку в 210 км/ч и набирают сотню с нуля за 4,5 с. Визуально эта динамика поддерживается расширенным кузовом (арки тут шире, чем у обычного...
02 июля 2020
Кроссоверы с индексом S развивают максималку в 210 км/ч и набирают сотню с нуля за 4,5 с. Визуально эта динамика поддерживается расширенным кузовом (арки тут шире, чем у обычного...
Обновлённый Audi Q5 доберётся до России в 2021 году
29 июня 2020
Решётка Singleframe отныне не шести-, а восьмиугольная. Она стала компактнее и больше не примыкает к светодиодным фарам, тоже новым. Воздухозаборники в переднем бампере теперь...
29 июня 2020
Решётка Singleframe отныне не шести-, а восьмиугольная. Она стала компактнее и больше не примыкает к светодиодным фарам, тоже новым. Воздухозаборники в переднем бампере теперь...
Новый глава Audi стал её шефом по техническому развитию
19 июня 2020
Как говорят в компании, босс «ускорит процессы и модернизирует структуры отдела технического развития в критический момент цифровых и экологических потрясений». Напомним, что по...
19 июня 2020
Как говорят в компании, босс «ускорит процессы и модернизирует структуры отдела технического развития в критический момент цифровых и экологических потрясений». Напомним, что по...
Стартовали продажи электрокара Audi e-tron в России
11 июня 2020
Модель оснащена двумя электромоторами суммарной номинальной отдачей в 360 л.с. и 561 Н·м (максимальная — 408 л.с. и 664 Н·м) и разгоняется с нуля до ста за 5,7 с в режиме...
11 июня 2020
Модель оснащена двумя электромоторами суммарной номинальной отдачей в 360 л.с. и 561 Н·м (максимальная — 408 л.с. и 664 Н·м) и разгоняется с нуля до ста за 5,7 с в режиме...
Audi A6 Avant принёс новый мотор седану с лифтбеком
03 июня 2020
Автомобили появятся в шоу-румах дилеров в августе 2020 года, уверяет компания.
03 июня 2020
Автомобили появятся в шоу-румах дилеров в августе 2020 года, уверяет компания.
Отделение Audi Artemis разработает перспективный электромобиль
29 мая 2020
Объявление о создании нового подразделения Ингольштадт сопроводил такой фотографией с ещё не раскрытым шоу-каром (вероятно, на перспективной платформе PPE), хотя он был построен...
29 мая 2020
Объявление о создании нового подразделения Ингольштадт сопроводил такой фотографией с ещё не раскрытым шоу-каром (вероятно, на перспективной платформе PPE), хотя он был построен...
Audi S6 и S7 Sportback предъявили рублёвые ценники
27 мая 2020
Хотя S6 и S7 обладают тем же агрегатом, что RS4 и RS5, в разгоне до сотни они отстают от старших товарищей: 4,5–4,6 с против 3,9–4,1. Максималка у всех упомянутых ограничена...
27 мая 2020
Хотя S6 и S7 обладают тем же агрегатом, что RS4 и RS5, в разгоне до сотни они отстают от старших товарищей: 4,5–4,6 с против 3,9–4,1. Максималка у всех упомянутых ограничена...
Поделитесь информацией:
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один