Зняття
1. Зніміть кришку клапанного механізму.
2. Встановіть поршень циліндра N1 у ВМТ.
3. Від'єднайте паливні шланги від насоса (стрілкою показано болт з'єднання банджо з клапаном).
4. Позначте та від'єднайте дроти від насоса, що впорскується.
5. Відкрутіть гайки з'єднань і зніміть трубки з палива.
6. Зніміть натягувач приводного ременя насоса.
7. Відкрутіть кріпильну гайку зірочки насоса і зніміть зірочку за допомогою знімка.
8. Відкрутіть кріпильні болти та зніміть насос.
Встановлення та регулювання
1. Встановіть насос на кріпильний кронштейн і закрутіть болти.
2. Встановіть зірочку насоса і перевірте, щоб позначки впорскування палива збігалися.
3. Зніміть інсталяційну заглушку зі зворотного боку насоса та встановіть циферблатний датчик.
4. Встановіть стрілку датчика на 2 мм, потім повільно повертайте колінчастий вал двигуна проти годинникової стрілки, доки стрілка на датчику не перестане рухатися. Натисніть на датчик, щоб стрілка вказувала на 1 мм, і переведіть стрілку на нуль.
5. Повільно повертайте колінчастий вал двигуна, доки відмітка ВМТ на маховику/провідному диску не буде поєднана з отвором у кожусі коробки передач.
6. Перевірте, щоб датчик показував 0,7±0,02 мм.
7. Якщо потрібне регулювання, поверніть насос, як необхідно.
8. Затягніть болти насоса.
9. Підключіть паливні трубки, шланги та дроти.
Коментарі відвідувачів