Попередження: Окремі характеристики наведені також у тексті Глави та у разі обов'язковості їх виконання виділені жирним шрифтом.
Характеристика |
Значення |
Бензинові
двигуни
|
Рядні 4-циліндрові та V-подібні 6-циліндрові, алюмінієві, з водяним охолодженням, типу DOHC (1.6 л OHC), ременним приводом ГРМ, мікропроцесорним керуванням, термометричним вимірювачем маси повітря та турбокомпресором на моделях 1.8Т |
Дизельні двигуни |
Рядні 4-циліндрові (OHC) і V-подібні 6-циліндрові (DOHC) з водяним охолодженням, ременним приводом ГРМ і турбокомпресором |
Позначення двигуна//Початок випуску
Характеристика |
Значення |
1.6
|
ALZ//с 11/00 |
1.8T | AVJ//с 11/00 до 07/02 |
1.8T | BFB//с 07/02 |
1.8T | -//с 11/02 |
2.0 | ALT//с 11/00 |
2.0FSI | AWA//с 07/02 |
2.4
|
BDV//с 09/01 |
3.0 | ASN//с 11/00 |
S4 4.2 | BBK//с 03/03 |
1.9TDI | AVB//с 05/01 |
1.9TDI | AWX, AVF//с 11/00 |
2.5TDI | AYM, BCZ//с 08/01 до 07/02 |
2.5TDI | BDG//с 07/02 |
2.5TDI | AKE, BAU, BDH//с 11/00 |
Номінальна потужність, кВт//к.с. (при об/хв)
Характеристика |
Значення |
ALZ | 75//102 (5600) |
AVJ | 110//150 (5700) |
BFB | 120//163 (5700) |
140//190 (5700) | |
ALT | 96//130 (5700) |
AWA | 110//150 (6000) |
BDV | 125//170 (6000) |
ASN | 162//220 (6300) |
BBK | 253//344 (7000) |
AVB | 74//100 (4000) |
AWX, AVF | 96//130 (4000) |
AYM, BCZ | 114//155 (4000) |
BDG | 120//163 (4000) |
AKE, BAU, BDH | 132//180 (4000) |
Номінальний момент, що крутить, Нм, при об/хв
Характеристика |
Значення |
ALZ | 148/3600 |
AVJ | 210/1750 |
BFB | 225/1950 |
240/1950 | |
ALT | 195/3300 |
AWA | 200/3250 |
BDV | 230/3200 |
ASN | 300/3200 |
BBK | 410/3500 |
AVB | 250/1900 |
AWX | 285/1750 |
AVF | 310/1900 |
AYM, BCZ | 310/1500 |
BDG | 310/1400 |
AKE, BAU, BDH | 370/1500 |
Кількість та розташування циліндрів/клапанів на циліндр/тип
Характеристика |
Значення |
1.6
|
4, рядне / 2 / OHC |
1.8, 2.0 | 4, рядне / 5 / DOHC |
2.0FSI | 4, рядне / 4 / DOHC |
2.4, 3.0 | 6, V-подібне / 5 / DOHC |
S4 4.2 | 8, V-подібне / 5 / DOHC |
1.9TDI | 4, рядне / 2 / OHC |
2.5TDI | 6, V-подібне / 4 / DOHC |
Порядок роботи циліндрів
Характеристика |
Значення |
4-циліндрові | 1-3-4-2 |
V6 | 1-4-3-6-2-5 |
V8 | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
Робочий об'єм циліндрів, см3// Діаметр циліндрів х Хід поршнів
Характеристика |
Значення |
1.6
|
1596 // 81.0 х 77.4 |
1.8T | 1781 // 81.0 х 86.4 |
2.0 | 1984 // 82.5 х 92.8 |
2.4
|
2393 // 81.0 х 77.4 |
3.0 | 2976 // 82.5 х 92.8 |
4.2
|
4163 // 84.5 х 92.8 |
1.9TDI | 1896 // 79.5 х 95.5 |
2.5TDI | 2496 // 78.3 х 86.4 |
Ступінь стиснення
Характеристика |
Значення |
1.6, 2.0 |
10.3
|
1.8T |
9.3
|
2.0FSI |
11.5
|
2.4, 3.0 |
10.5
|
S4 4.2 |
11.0
|
1.9TDI, 2.5TDI (AYM, BCZ, BDG, AKE) |
18.5
|
2.5TDI (BAU, BDH) |
19.5
|
Тиск компресії
Характеристика |
Значення |
1.6, 2.0 л |
10.0 — 13.0 |
|
7.0 |
1.8 л |
9.0 — 14.0 |
|
7.5 |
3.0, 4.2 л |
10.0 — 14.0 |
|
9.0 |
1.9 л TDI | 25.0 — 31.0 |
|
19.0 |
2.5 л TDI | 24.0 — 33.0 |
|
24.0 |
Датчик-вимикач тиску масла
Тиск спрацьовування, атм/колір корпусу
Характеристика |
Значення |
Бензинові двигуни |
1.4±0.2/чорний |
Дизельні двигуни 1.9 л |
0.7±0.15/коричневий |
Дизельні двигуни 2.5 л |
0.9±0.15/сірий |
Контрольні значення тиску масла при 80°С
Характеристика |
Значення |
Двигуни 1.6 та 2.0 л |
2 атм. на оборотах х.г.
|
Двигун 1.8 л
|
1.3 атм. на оборотах х.г.
|
Двигун 3.0 л | 1.8 атм. на оборотах х.г.
4.0 атм. на оборотах 2000 за хв |
Двигун 4.2 л | 2.0 атм. на оборотах х.г.
3.5 атм. на оборотах 3500 за хв |
Двигуни TDI 1.9 і 2.5 л | 0.8 атм. на оборотах х.г.
2.0 атм. на оборотах 2000 за хв |
Зусилля затягування різьбових з'єднань, Нм
Моменти затягування кріплення наведено також у тексті Глави та на деяких ілюстраціях*.
* Виділені в тексті жирним шрифтом моменти затягування підлягають точному дотриманню; не виділені жирним шрифтом зусилля наведені лише орієнтовно.
Характеристика |
Значення |
Болти кріплення головки циліндрів |
|
Двигун 1.6, 1.8, 2.0 та 3.0 л |
|
1 прийом |
20
|
2 прийом |
40
|
3 прийом |
на кут 90°
|
4 прийом |
на кут 90°
|
Двигун 2.4 л |
|
1 прийом |
40
|
2 прийом |
60
|
3 прийом |
на кут 90°
|
4 прийом |
на кут 90°
|
Двигун 4.2 л |
|
1 прийом |
30
|
2 прийом |
60
|
3 прийом |
на кут 90°
|
4 прийом |
на кут 90°
|
Дизельний двигун 1.9 л |
|
1 прийом |
40
|
2 прийом |
60
|
3 прийом |
на кут 90°
|
4 прийом |
на кут 90°
|
Дизельний двигун 2.5 л |
|
1 прийом |
35
|
2 прийом |
60
|
3 прийом |
на кут 90°
|
4 прийом |
на кут 90°
|
Болти кріплення кришок корінних підшипників колінчастого валу
|
|
Двигуни 1.6, 1.8, 2.0 л |
65Нм +90°
|
Двигуни 2.4 л
|
|
|
25
|
|
65Нм+90°
|
Двигуни 3.0 л |
35Нм+90°
|
Двигуни дизельні 1.9 л |
65Нм+90°
|
Дизельні двигуни 2.5 л |
60Нм+90°
|
Болти кріплення кришок шатунних підшипників |
30Нм +90°
|
Масляний насос до блоку циліндрів
|
|
Двигуни 1.6, 1.8 л |
15
|
Двигуни 2.0 л |
15Нм+90°
|
Двигуни 2.4 л |
25
|
Двигуни 3.0 л |
35Нм+90°
|
Двигуни дизельні 1.9 л |
16
|
Дизельні двигуни 2.5 л |
22
|
Болти піддону картера | |
Двигуни 1.6, 1.8, 2.0, 3.0 л
|
|
|
10
|
|
15
|
|
22
|
|
45
|
Двигуни 2.4 л |
10
|
Дизельні двигуни |
15
|
Олійна пробка піддону картера | |
Двигуни 1.6 л |
50
|
Двигуни 1.8, 2.0, 2.4, 3.0 л |
30
|
Двигуни дизельні 1.9 л |
30
|
Дизельні двигуни 2.5 л |
25
|
Датчик-вимикач тиску олії | |
Бензинові двигуни |
25
|
Дизельні двигуни |
20
|
Маховик (привідний диск) | |
Болт 22.0/22.5 мм |
60Нм+90°
|
Болт 35/42/43 мм (двомасовий маховик) |
60Нм+180°
|
Шків колінвалу/демпфер | |
Двигуни 1.6, 1.8, 2.0 л |
90Нм+90°
|
Двигуни 2.4, 3.0 л |
200Нм+180°
|
Двигуни дизельні 1.9 л |
120Нм+90°
|
Дизельні двигуни 2.5 л |
200Нм+180°
|
Кошик зчеплення до маховика |
25 (22 на передньопривідних моделях з двигунами 2.4, 3.0 л)
|
Зірочка розподільника | |
Двигун 1.6 л |
100
|
Двигуни 1.8, 2.0 л |
65
|
Двигун 2.4 л |
55
|
Двигун 3.0 л |
100
|
Дизельні двигуни 1.9 л
|
|
|
100
|
|
25
|
Дизельні двигуни 2.5 л
|
|
|
75
|
|
22
|
Ліжко розподільних валів | |
Двигуни 1.6, 2.0 л |
20
|
Двигуни 1.8, 2.4, 3.0 л |
10
|
Двигуни дизельні 1.9 л |
8Нм+90°
|
Дизельні двигуни 2.5 л |
15
|
Кришка розподільних валів | |
Бензинові двигуни |
10
|
Двигуни дизельні 1.9 л |
9
|
Дизельні двигуни 2.5 л |
10
|
Впускний трубопровід до голівки циліндрів | |
Двигуни 1.6, 2.0 л |
20
|
Двигуни 1.8, 2.4, 3.0, 4.2 л |
10
|
Двигуни дизельні 1.9 л |
25
|
Дизельні двигуни 2.5 л |
10
|
Випускний колектор до голівки циліндрів | |
Бензинові двигуни |
25
|
Двигуни дизельні 1.9 л |
25
|
Дизельні двигуни 2.5 л |
22
|
Приймальна труба до колектора | |
Двигуни 1.6, 1.8, 2.0 л |
40
|
Двигуни 2.4, 3.0 л |
25
|
Дизельні двигуни |
21
|
Водяний насос | |
Двигуни 1.6, 1.8, 2.0, 3.0 л |
15
|
Двигуни 2.4 л |
10
|
Дизельні двигуни 2.5 л |
10
|
Паливна розподільна магістраль до впускного трубопроводу |
10
|
Затискач форсунки | |
Двигуни дизельні 1.9 л |
12Нм+270°
|
Дизельні двигуни 2.5 л |
30
|
Накидна гайка трубопроводу форсунки |
30
|
Шестерня ТНВД | |
Дизельні двигуни 2.5 л |
22
|
Датчик-вимикач тиску масла | |
Двигуни 1.6, 1.8, 2.4, 3.0 л |
25
|
Двигуни 2.0 л |
20
|
Дизельні двигуни 2.5 л |
25
|
Датчик положення распредвала | |
Двигун 1.6 л |
13
|
Лямбда-зонд | |
Двигуни 1.6, 1.8, 2.0, 3.0 л |
50
|
Двигуни 2.4 л |
55
|
Датчик детонації | |
Бензинові двигуни |
20
|
Масляний фільтр | |
Дизельні двигуни 2.5 л |
25
|
Додатково
Характеристика |
Значення |
Двигун 1.8 л |
|
Опори впускного трубопроводу до впускного трубопроводу та тримача |
20 |
Турбокомпресор до випускного колектора. Болти обов'язково замініть. Змастіть різьблення та опорні поверхні головок болтів високотемпературною пастою, наприклад, AUDI G 052 112 A3. |
35 |
Утримувач турбокомпресора до блоку циліндрів |
25 |
Утримувач турбокомпресора до турбокомпресора |
30 |
Хомути шлангів повітроводів | 3.5 |
Двигун 3.0 л | |
Труба охолоджуючої рідини задня до голівки циліндрів | 10 |
Комбінований клапан до головки циліндрів | 10 |
Кришка зубчастого ременя задня до голівки циліндрів а також до блоку циліндрів | 10 (замініть) |
Утримувач направляючого ролика до головки циліндрів | 10 (замініть) |
Труба охолоджувальної рідини передня до голівка циліндрів | |
|
10 |
|
23 |
Трубопровід високого тиску гідропідсилювача керма до насоса | 47 |
Трубопровід високого тиску гідропідсилювача керма до головки циліндрів | 10 |
Трубопровід високого тиску гідропідсилювача керма до труби задньої охолоджуючої рідини | 20 |
Двигун 4.2 л | |
Натягувач ланцюга до голівки циліндрів | 5Нм + 90° |
Кришка головки циліндрів (послідовність: центральний болт, 2 болти з торця, решта 12 болтів хрест-навхрест зсередини назовні) | 10 |
Подача палива до паливної розподільної магістралі | 25 |
Дизельний двигун 1.9 л | |
Датчик Холла до голівки циліндрів (з компаундом, що прихоплює) | 10 |
Ступиця до розподільчого валу | 100 |
Трубопровід подачі олії до власника масляного фільтра | 25 |
Трубопровід повернення олії до турбокомпресора (болти, клас міцності 10.9) | 15 |
Верхня труба охолоджуючої рідини до вуха |
20 |
Болти коліс |
120 |
Коментарі відвідувачів