Двигуни – V-подібні DOHC з двома впускними та двома випускними клапанами на циліндр. Кожен ряд циліндрів має по два розподільні вали. Один зубчастий ремінь надає руху розподільний вал впускних клапанів, який у свою чергу через зубчасту передачу обертає розподільний вал випускних клапанів. ТНВД розподільчого типу рухається від окремого зубчастого ременя.
Коментарі відвідувачів