- вдосконалені ремені безпеки з триточковим кріпленням на всіх сидіннях,
- обмежувачі натягу ременя безпеки на всіх сидіннях,
- натягувачі стрічки ременя безпеки на бічних сидіннях,
- регульовані по висоті ремені безпеки передніх сидінь,
- передні подушки безпеки,
- бічні подушки безпеки у спинках передніх та задніх сидінь*,
- головні подушки безпеки*, розташовані на задніх бокових сидіннях гнізда ISOFIX* для кріплення дитячих сидінь ISOFIX,
- підголівники, що регулюються по висоті,
- регульована кермова колонка.
Кожен раз перед початком руху
- Переконайтеся в повній справності освітлення та миготливого світлосигнального пристрою автомобіля.
- Перевірте тиск повітря в шинах.
- Переконайтеся, що ясна і гарна зовнішня видимість через вікна скла.
- Надійно закріпіть предмети багажу, див Сидіння та ніші.
- Переконайтеся, що предмети не можуть потрапити в зону педалей.
Відрегулюйте по зростанню положення дзеркал, положення переднього сидіння та підголівника.
Проінструктуйте пасажирів щодо необхідності встановлення зростання підголівників.
Для захисту дітей використовуйте відповідне дитяче сидіння та правильно накладіть та пристебніть ремінь безпеки.
Займайте правильне положення на сидінні. Проінструктуйте також Ваших пасажирів щодо необхідності правильного розташування на сидінні, див Сидіння та ніші.
Правильно накладіть та пристебніть ремінь безпеки. Проінструктуйте також Ваших пасажирів щодо необхідності правильного пристібання ременями безпеки.
Що впливає на безпеку руху?
Слід пам'ятати таке:
- Не відволікайтеся і не давайте відволікати себе від контролю за дорожньо-транспортною обстановкою, наприклад Вашими пасажирами, або телефонними розмовами.
- Ніколи не сідайте за кермо у разі порушення здатності керувати автомобілем (наприклад, у результаті прийому медикаментів, алкоголю, наркотиків).
- Завжди витримуйте швидкість відповідно до стану проїжджої частини, а також умов руху транспорту та погодних умов.
- При тривалих поїздках регулярно (найпізніше через кожні дві години) робіть перерви.
- По можливості не сідайте за кермо втомленим або коли поспішайте.
Правильне положення водія на сидінні
Правильне положення водія на сидінні важливе для безпечного та не стомлюючого руху.
Мінімальна відстань водія по відношенню до кермового колеса
Правильно встановлений підголівник водія
Для Вашої безпеки та зниження небезпеки травмування при аварії рекомендується наступний варіант регулювання положення сидіння водія:
- Так відрегулюйте положення кермового колеса, щоб відстань між кермовим колесом і грудиною становила щонайменше 25 см.
- Так відрегулюйте поздовжнє положення сидіння водія, щоб злегка зігнутими ногами можна було повністю вичавлювати педаль акселератора, гальма та зчеплення.
- Переконайтеся, що Ви можете отримати найвищу точку рульового колеса.
- Так відрегулюйте положення підголівника, щоб верхній край підголівника та верхня частина голови знаходилися на одній лінії.
- Так відрегулюйте нахил спинки, щоб спинка своєю поверхнею повністю прилягала до спини.
- Правильно накладіть та пристебніть ремінь безпеки.
- Обидві ноги повинні знаходитись у просторі для ніг, щоб Ви у будь-який час тримали автомобіль під контролем.
Регулювання положення сидіння водія, див Сидіння та ніші.
Правильне положення переднього пасажира на сидінні
Мінімальна відстань між переднім пасажиром та панеллю приладів повинна становити 25 см. Це забезпечить максимальний захисний ефект у разі розкриття подушки безпеки.
Рекомендується наступне регулювання положення сидіння переднього пасажира:
- Перемістіть сидіння переднього пасажира якнайдалі назад.
- Так відрегулюйте нахил спинки, щоб спинка своєю поверхнею повністю прилягала до спини.
- Так відрегулюйте положення підголівника, щоб верхній край підголівника та верхня частина голови знаходилися на одній лінії.
- Обидві ноги повинні знаходитися у просторі для ніг перед сидінням переднього пасажира.
- Правильно накладіть та пристебніть ремінь безпеки.
У виняткових випадках можна вимкнути подушку переднього пасажира.
Правильне положення пасажирів задніх сидінь
Пасажири задніх сидінь повинні сидіти прямо, тримати ноги у просторі для ніг і правильно пристебнути ременями безпеки.
Для зниження небезпеки травмування у разі раптового гальмування або аварії пасажирам задніх сидінь необхідно пам'ятати:
- Так відрегулюйте положення підголівника, щоб верхній край підголівника та верхня частина вашої голови знаходилися на одній лінії.
- Обидві ноги повинні знаходитися в просторі для ніг перед заднім сидінням.
- Правильно накладіть та пристебніть ремінь безпеки.
- Під час перевезення дітей використовуйте відповідні дитячі системи укладання та натягування ременів безпеки.
Правильне положення підголівників
Правильно встановлені підголівники є важливим компонентом концепції захисту водія та пасажирів та в більшості аварійних ситуацій можуть знизити небезпеку травмування.
Правильне встановлений підголівник (вид спереду)
Правильно встановлений підголівник (вид збоку)
Для досягнення оптимального захисного ефекту слід правильно відрегулювати положення підголівників.
Так відрегулюйте положення підголівника, щоб верхній край підголівника та верхня частина голови знаходилися на одній лінії.
Регулювання положення підголовників, див Сидіння та ніші.
Зона педалей
Користування всіма педалями ніколи не повинні заважати предмети або килимки для ніг.
- Переконайтеся, що Ви завжди зможете без перешкод вичавлювати педаль акселератора, гальма та зчеплення.
- Переконайтеся, що педалі безперешкодно повертаються у вихідне положення.
Допускаються до застосування тільки ножні килимки, які не заходять у зону педалей і які можна фіксувати надійно в просторі для ніг.
У разі відмови одного з контурів гальмівної системи педаль гальма для зупинки автомобіля потрібно вичавлювати з більшим зусиллям, ніж зазвичай.
Ніжні килимки водія
Допускаються до застосування тільки ножні килимки, які не заходять у зону педалей і які можна фіксувати надійно в просторі для ніг.
Переконайтеся в надійній фіксації ножних килимків і, що під час руху вони не перешкоджатимуть маніпулюванню педалями.
Допускаються до застосування тільки ножні килимки, які не заходять у зону педалей і які можна надійно фіксувати, щоб уникнути їх зісковзування
Правильне розміщення багажу
Усі предмети багажу мають бути надійно розміщені у багажнику.
Незакріплені предмети, що переміщуються в багажнику, можуть внаслідок зміни центру тяжіння негативно впливати на динамічні властивості автомобіля або безпеку руху.
- Вантаж у багажнику розподіляйте рівномірно, див Сидіння та ніші.
- Важкі предмети розміщуйте якнайдалі попереду багажного відсіку.
- За допомогою вантажоутримуючої сітки* закріпіть важкі предмети за розміщені в багажнику такелажні вуха.
Попередження: Повітрообмін у салоні автомобіля допомагає зменшити запотівання стекол. Використане повітря видаляється через вентиляційні щілини під заднім склом. Переконайтеся, що вентиляційні щілини не накриті будь-якими предметами.
Підходящі до такелажних вушок ремені для кріплення багажу можна придбати в торговій мережі.
Такелажні вуха
Незакріплений вантаж становить небезпеку для водія та всіх пасажирів.
У багажнику є такелажні вуха для кріплення предметів багажу, див Сидіння та ніші.
Для надійного кріплення вантажу використовуйте такелажні вуха, див. «Завантаження багажника» у розділі Сидіння та ніші.
У разі зіткнення або аварії навіть невеликі та легкі предмети можуть отримати настільки багато енергії, що вони можуть спричинити тяжкі травми. Величина «енергії» залежить дуже великою мірою від швидкості автомобіля і маси предмета. Однак найбільш значущим фактором є швидкість автомобіля.
Приклад: в автомобілі знаходиться незакріплений предмет вагою 4.5 кг. У разі фронтального зіткнення при швидкості автомобіля 50 км/год даний предмет розвиває сили, що відповідають його двадцятикратній масі. Це означає збільшення маси приблизно 90 кг. Ви можете уявити всю картину травматичних наслідків, якщо даний снаряд, що летить по салону, потрапить у кого-небудь.
Ремені безпеки
Прістігування ременями безпеки з триточковим кріпленням
Пристебніть ремінь і потім починайте рух!
Положення підголівника та ременя безпеки
Сидіння водія: замок та застібка ременя
1. Встановіть правильно переднє сидіння та підголовник і тільки потім пристебніть ремінь, див. «Сидіння та ніші» у розділі Сидіння та ніші.
2. Візьміться за застібку ременя, плавно витягніть стрічку, накладіть її поверх грудей та пояса.
3. Вставте застібку в гніздо відповідного замка до клацання.
4. Обов'язково потягніть за ремінь і переконайтеся, що замок замкнений.
Кожен ремінь із триточковим кріпленням комплектується механізмом автоматичного втягування ременя. Автоматика втягування ременя забезпечує за його плавному натягу повну свободу рухів. Однак при різкому гальмуванні блокує ремінь. Автоматика блокує ремені також при розгоні автомобіля, під час руху гірськими дорогами і на поворотах.
Положення стрічок ременя безпеки з триточковим кріпленням
Положення стрічок ременя має велике значення для захисного ефекту ременів безпеки.
Положення діагональної та поясної стрічки ременя безпеки
Можливості регулювання положення ременя безпеки щодо зростання:
- Регулювання висоти ременя
- Регулювання висоти передніх сидінь
Прістігування ременями безпеки з триточковим кріпленням вагітними жінками та положення стрічок ременя
Кращим захистом для дитини, яка ще не побачила світ, є постійне і правильне пристібання ременем вагітною жінкою.
Положення стрічок ременя вагітної жінки
Вагітні жінки завжди повинні пристібатися ременями.
1. Встановіть правильно переднє сидіння та підголовник і тільки потім пристебніть ремінь, див. «Сидіння та ніші» у розділі Сидіння та ніші.
2. Візьміться за застібку ременя, плавно витягніть стрічку, накладіть її поверх грудей та пояса. При цьому поясна стрічка ременя повинна розташовуватися якнайнижче до стегон, щоб не виникав тиск на нижню частину живота.
3. Вставте застібку в гніздо відповідного замка до клацання.
4. Обов'язково потягніть за ремінь і переконайтеся, що замок замкнений.
Регулювання висоти кріплення ременя
Механізм регулювання висоти ременя - двигун з оборотною пряжкою
1. Зсуньте вгору або вниз двигун з оборотною пряжкою, щоб діагональна стрічка виявилася приблизно на рівні середини плеча, але в жодному разі не охоплювала шию.
2. Після регулювання смикніть за ремінь, щоб переконатися в надійності фіксації пряжки.
Попередження: Для регулювання стрічок ременів передніх сидінь можна використовувати можливість зміни висоти сидінь.
Регулювання ременя середнього заднього сидіння
Середнє заднє сидіння комплектується поясним ременем безпеки.
Подовження ременя
Для подовження ременя утримуйте застібку під прямим кутом щодо стрічки та протягніть стрічку на необхідну довжину.
Цей процес полегшується стисканням застібки та пряжки у поздовжньому напрямку.
Укорочення ременя
Для укорочування достатньо потягнути за вільний кінець ременя. Надлишок ременя забирається усуненням пластмасового двигуна.
При правильно пристебнутому ремені червона кнопка знаходиться із зовнішнього боку замка ременя.
Відстеження ременів безпеки
Ремінь відстібається натисканням червоної кнопки замка.
Натисніть на червону кнопку замка. При цьому застібка виштовхується з гнізда під дією пружини.
Щоб полегшити роботу автоматики втягування ременів, відведіть застібку назад рукою.
Тривале блокування ременів безпеки
Для кріплення дитячого сидіння можливе тривале блокування ременів з триточковим кріпленням.
Для кріплення дитячого сидіння, що встановлюється на сидінні переднього пасажира або задніх сидіннях, можливе тривале блокування ременів з триточковим кріпленням, див. нижче «Кріплення дитячого сидіння». Таке блокування ременя забезпечує міцне кріплення дитячого сидіння в автомобілі.
Натягувачі стрічок ременів безпеки
Принцип дії
При небезпечних фронтальних та бічних зіткненнях стрічки пристебнутих ременів із триточковим кріпленням автоматично натягуються.
Безпека пристебнутого водія та пасажирів підвищується, на додаток до подушок безпеки, натягувачами стрічок ременя, розташованими на механізмах автоматичного втягування ременів безпеки з триточковим кріпленням.
Система спрацьовує за небезпечних фронтальних зіткнень від датчиків. При цьому пристебнуті ремені з триточковим кріпленням автоматично натягуються див. нижче «Важливі інструкції щодо натягувачів стрічок ременів безпеки».
При ще сильніших зіткненнях додатково розкриваються подушки безпеки. Натягувачі стрічок ременів не спрацьовують при задніх зіткненнях та перекиданні автомобіля.
Важливі інструкції щодо натягувачів стрічок ременів безпеки
Попередження: Натягувачі стрічок ременів не спрацьовують при легких фронтальних, бічних та задніх зіткненнях, у разі перекидання автомобіля, а також при аваріях без дії значних сил спереду.
При спрацьовуванні натягувачів стрічок ременів виділяється дим. Дим не свідчить про загоряння автомобіля.
При утилізації автомобіля або окремих компонентів системи обов'язково прийміть запобіжні заходи.
Опис подушок безпеки
Загальні інструкції з подушок безпеки
Подушка є частиною загальної концепції пасивної безпеки.
При небезпечних фронтальних зіткненнях система передніх подушок безпеки разом із триточковими ременями безпеки забезпечує додатковий захист області голови та грудної клітки водія та переднього пасажира.
При сильних бічних зіткненнях бічні та головні подушки знижують небезпеку пошкоджень пасажирів, які перебувають у зоні удару
Ремені безпеки, поряд з їхньою традиційною захисною функцією, повинні у разі аварії утримувати водія та переднього пасажира в такому положенні, щоб подушки могли правильно розкритися та забезпечити додатковий захист.
Системи безпеки працюють лише при включеному запалюванні. Готовність функції подушок контролюється електронікою і виводиться на індикацію за допомогою контрольної лампи airbag.
Основними компонентами системи подушок є
Електронний контрольно-керуючий пристрій (блок керування та сенсори) обидві передні подушки бічні та головні подушки контрольна лампа в приладовій дошці.
Про несправність системи свідчить таке
При включенні запалення не загоряється контрольна лампа, контрольна лампа не гасне приблизно через 3 секунди після ввімкнення запалювання, після включення запалення контрольна лампа гасне і загоряється знову, контрольна лампа загоряється або блимає під час руху.
За яких умов спрацьовують подушки безпеки?
Подушки безпеки спрацьовують за небезпечних зіткнень.
Подушки безпеки водія та переднього пасажира спрацьовують при небезпечних фронтальних зіткненнях.
При сильних зіткненнях бічні подушки спрацьовують разом з головною подушкою відповідної сторони автомобіля.
В особливих аварійних ситуаціях можуть спрацювати як передні, так і бічні подушки разом із головною подушкою.
Подушки безпеки не спрацьовують при легких фронтальних та бічних зіткненнях, наїздах ззаду та перекиданні автомобіля. У таких ситуаціях пасажирів традиційно захищають пристебнуті ремені безпеки.
Фактори розкриття подушок
Не існує єдиних критеріїв спрацьовування подушок у кожній конкретній ситуації. Це пояснюється дуже різною специфікою аварій. Важливу роль, наприклад, грають такі чинники, як властивості об'єкта зіткнення з автомобілем (твердий, м'який), кут зіткнення, швидкість автомобіля тощо.
Вирішальною умовою спрацьовування подушок безпеки у разі зіткнення є величина уповільнення. Сенсори автомобіля разом із блоком управління визначають ступінь тяжкості аварії і тим самим сприяють цілеспрямованому та своєчасному спрацьовування системи укладання та натягу ременів безпеки. Подушки безпеки не спрацьовують при зіткненні, коли величини уповільнення автомобіля нижче запрограмованих величин блоку управління, хоча внаслідок аварії можлива досить сильна деформація автомобіля.
Попередження: При надуванні подушки утворюється дим. Це нормально і не свідчить про спалах автомобіля.
Передні подушки безпеки
Опис передніх подушок безпеки
Подушки безпеки не є заміною ременя безпеки!
Передня подушка безпеки водія знаходиться на панелі обшивки рульового колеса. Передня подушка переднього пасажира знаходиться над речовим ящиком з правого боку приладів. Місце розташування подушок позначено написом «airbag».
Передня подушка переднього пасажира знаходиться над речовим ящиком з правого боку приладів. Місце розташування подушок позначено написом «airbag».
При небезпечних фронтальних зіткненнях система передніх подушок безпеки разом із триточковими ременями забезпечує додатковий захист області голови та грудної клітки водія та переднього пасажира.
Функція передніх подушок безпеки
Повністю надуті подушки знижують небезпеку пошкоджень голови та верхньої частини тулуба.
Подушки безпеки водія та переднього пасажира спрацьовують при небезпечних фронтальних зіткненнях.
В особливих аварійних ситуаціях можуть спрацювати як передні, так і головні та бічні подушки.
При спрацьовуванні системи відбувається наповнення повітряних подушок робочим газом та їх розкриття перед водієм та переднім пасажиром.
Надування подушок безпеки відбувається за соті частки секунди і з великою швидкістю з метою забезпечення додаткового захисту при аварії. При контакті з повністю надутою повітряною подушкою гаситься рух уперед водія та переднього пасажира та знижується небезпека ушкоджень голови та верхньої частини тулуба.
Спеціально розроблена конструкція надувної подушки передбачає керований вихід робочого газу під впливом водія чи пасажира з метою пом'якшення прийому голови та тулуба. Внаслідок цього відбувається здування подушки після її спрацьовування.
Бічні подушки безпеки
Опис бічних подушок безпеки
При бічних зіткненнях бічна подушка разом із системою головних подушок (airbag) підвищує рівень захищеності пасажирів.
Бічні подушки безпеки знаходяться в обшивці спинок передніх та бокових задніх сидінь. Місце розташування подушок позначено написом «airbag».
При небезпечних бічних зіткненнях система бічних подушок безпеки разом із триточковими ременями забезпечує додатковий захист усієї верхньої частини тулуба (грудей, живота та тазу) водія та пасажирів.
При небезпечних зіткненнях бічні подушки зменшують ризик травмування з боку дверей.
При спрацюванні бічних подушок безпеки, з метою підвищення ступеня захисту пасажирів, з відповідного боку завжди також відкриваються головні подушки (SIDE GUARD)*.
Функція бокових подушок безпеки
Повністю надуті бічні подушки знижують небезпеку пошкоджень верхньої частини тулуба.
У разі небезпечних бічних зіткнень розкривається бічна подушка відповідної сторони автомобіля.
В особливих аварійних ситуаціях можуть спрацювати як передні, так і головні та бічні подушки.
При спрацьовуванні системи відбувається заповнення повітряних подушок робочим газом.
Надування подушок відбувається за соті частки секунди і з великою швидкістю з метою забезпечення додаткового захисту при аварії. При надуванні подушки утворюється дрібний пил. Це нормально і не свідчить про загоряння автомобіля.
При контакті з повністю надутою повітряною подушкою гаситься рух пасажирів та знижується небезпека пошкодження всієї верхньої частини тулуба (грудей, живота та тазу) з боку дверей.
Важливі інструкції щодо системи бічних подушок безпеки
Правильне поводження із системою подушок безпеки значно знижує небезпеку травмування!
Попередження: При відключеній передній подушці переднього пасажира також вимикається його бічна подушка. Можливе відключення задніх бокових подушок.
Головні подушки (SIDE GUARD)
Опис головних подушок безпеки
При бічних зіткненнях головна подушка разом із системою бічних подушок підвищує рівень захищеності пасажирів.
Головні подушки знаходяться по обидва боки салону над дверима. Місцезнаходження позначене написом "airbag".
При небезпечних бічних зіткненнях система головних подушок безпеки разом із триточковими ременями та бічними подушками забезпечує додатковий захист області голови та шиї водія та пасажирів, див. нижче «Важливі інструкції щодо системи головних подушок безпеки».
Разом з іншими структурними компонентами (наприклад поперечні розпірки сидінь, стабільна структура автомобіля) SIDE GUARD є послідовним удосконаленням захисту пасажирів при бічних зіткненнях.
Функція головних подушок безпеки
При бічних зіткненнях повністю надуті подушки знижують небезпеку пошкоджень області голови та шиї.
При небезпечних зіткненнях головна подушка розкривається разом з відповідною бічною подушкою з боку удару.
При спрацьовуванні подушка наповнюється робочим газом і закриває всі бічні стекла та стійки дверей. Тим самим система є одночасно ефективним захистом для передніх та задніх пасажирів.
Удар головою об компоненти салону або розташовані поза авто предмети гаситься при контакті з надутою головною подушкою. Крім того, внаслідок зменшення навантаження на ділянку голови, а також укорочування руху голови знижується навантаження на шию.
Також при зіткненнях по дотичній розкрита головна подушка закриває передні стійки дверей і забезпечує додатковий захист.
В особливих аварійних ситуаціях можуть спрацювати як передні, так і бічні подушки разом із головними.
Надування подушок безпеки відбувається за соті частки секунди і з великою швидкістю з метою забезпечення додаткового захисту при аварії. При надуванні подушки утворюється дим. Це нормально і не свідчить про загоряння автомобіля.
Важливі інструкції щодо системи головних подушок безпеки
Правильне поводження із системою подушок безпеки значно знижує небезпеку травмування!
Відключення подушок безпеки
Поверніть якнайшвидше в робочий режим відключені подушки для виконання ними захисної функції.
Відключення подушок безпеки передбачається лише у певних випадках, наприклад:
- У разі потреби встановлення у виняткових випадках на сидіння переднього пасажира дитячого сидіння, на якому дитина розташовується спиною по ходу руху,
- Якщо, незважаючи на правильно встановлене сидіння водія, не витримується мінімальна відстань (25 см) між центром рульового колеса та грудиною,
- У разі потреби монтажу в зоні кермового колеса особливих пристроїв при фізичних недоліках, при монтажі інших сидінь (наприклад, ортопедичних сидінь без бокових подушок безпеки).
Контроль подушок безпеки
Щоразу після включення запалювання на кілька секунд спалахує контрольна лампа «airbag».
Відключення подушки безпеки переднього пасажира під час встановлення дитячого сидіння
Відключіть подушку переднього пасажира за необхідності встановлення у виняткових випадках на сидіння переднього пасажира дитячого сидіння, на якому дитина розташовується спиною по ходу руху.
Однак рекомендується монтувати дитяче сидіння лише на задньому сидінні, щоб подушка переднього пасажира залишалася в робочому режимі.
Попередження: При відключеній передній подушці переднього пасажира також вимикається його бічна подушка. Усі інші подушки автомобіля перебувають у робочому режимі.
Замок-вимикач подушки переднього пасажира
Замком вимикачем можна відключати подушку безпеки переднього пасажира.
Замок вимикач відключення подушки переднього пасажира знаходиться у речовому ящику.
1. Поверніть ключ автомобіля в положення (O), щоб вимкнути подушку переднього пасажира.
2. Подушка вмикається поворотом ключа у положення (1).
Про відключену Вами замком вимикач подушку переднього пасажира нагадує постійне горіння сигнальної лампи «PASSENGER AIRBAG». Слідкуйте за індикацією контрольної лампи «AIRBAG» у приладовій дошці, див Органи управління та прилади.
Попередження: При відключеній подушці переднього пасажира також відключено бокову подушку з боку переднього пасажира. Усі інші подушки автомобіля перебувають у робочому режимі.
Дитячі сидіння
Класифікація дитячих сидінь
Дозволяється користуватися лише такими дитячими сидіннями, які офіційно допущені до застосування та підходять до конкретної дитини.
Щодо дитячих сидінь діє стандарт ECE-R. 44.3, ухвалений Економічною комісією ООН для Європи.
Дитячі сидіння поділяються на 5 груп:
Група | Вага |
0 | 0-10 кг |
0+ | до 13 кг |
1 | 9—18 кг |
2 | 15-25 кг |
3 | 22-36 кг |
Діти на зріст вище 1.50 м можуть користуватися ременями безпеки автомобіля без підкладних подушок.
Дитячі сидіння, випробувані відповідно до стандарту ECE-R 44.3, мають підтвердження маркування (велике «Е», поміщене в коло, внизу контрольний номер). Бірка з маркуванням жорстко кріпиться до сидіння.
Дитячі сидіння групи 0/0+
Відповідне дитяче сидіння у поєднанні з правильно пристебнутим ременем безпеки може захистити Вашу дитину!
Для немовлят віком приблизно до 9 місяців і вагою до 10 кг, а також до 18 місяців і вагою до 13 кг найкраще підходять дитячі сидіння, що трансформуються при необхідності для перевезення лежачи.
При монтажі та застосуванні дитячих сидінь дотримуйтесь законодавчих положень, а також інструкцій виробника конкретної системи, див. «Важливі інструкції з безпечного користування дитячими сидіннями».
Дитячі сидіння групи 1
Відповідне дитяче сидіння у поєднанні з правильно пристебнутим ременем безпеки може захистити Вашу дитину!
Для немовлят і малолітніх приблизно до 4 років і вагою від 9 до 18 кг найбільш придатні дитячі сидіння, на яких дитина розташовується спиною по ходу руху, або дитячі сидіння з столом, що фіксує.
При монтажі та застосуванні дитячих сидінь дотримуйтесь законодавчих положень, а також інструкцій виробника конкретної системи, див. «Важливі інструкції з безпечного користування дитячими сидіннями».
Дитячі сидіння групи 2
Відповідне дитяче сидіння у поєднанні з правильно пристебнутим ременем безпеки може захистити Вашу дитину!
Для дітей приблизно до 7 років і вагою від 15 до 25 кг найбільше підходить поєднання дитячих сидінь з діагонально-поясними ременями.
При монтажі та застосуванні дитячих сидінь дотримуйтесь законодавчих положень, а також інструкцій виробника конкретної системи, див. «Важливі інструкції з безпечного користування дитячими сидіннями».
Дитячі сидіння групи 3
Відповідне дитяче сидіння у поєднанні з правильно пристебнутим ременем безпеки може захистити Вашу дитину!
Для дітей віком приблизно 7 років і старше, зростом до 150 см та вагою від 22 до 36 кг найбільш зручні дитячі сидіння (підкладні подушки) у поєднанні з діагонально-поясними ременями безпеки.
При монтажі та застосуванні дитячих сидінь дотримуйтесь законодавчих положень, а також інструкцій виробника конкретної системи, див. «Важливі інструкції з безпечного користування дитячими сидіннями».
Кріплення дитячого сидіння
Номер дозволу знаходиться на бирці. Бірка кріпиться до дитячого сидіння.
Крім того, там Ви знайдете також дані про застосування та ваговий клас.
Варіанти кріплення дитячого сидіння
Дитяче сидіння можна кріпити на задніх сидіннях та на сидіння переднього пасажира.
Для надійного кріплення дитячого сидіння на задніх сидіннях та на сидіння переднього пасажира у Вашому розпорядженні є такі можливості:
Дитячі сидіння груп 0-3 можна кріпити стандартним ременем безпеки з триточковим кріпленням.
Дитячі сидіння груп 0.0+ та 1 із системою ISOFIX можна кріпити за фіксуючі вуха* ISOFIX без використання ременя безпеки.
Рекомендований перелік дитячих систем укладання та натягу ременів безпеки
Вагова група | Позначення «Hukepack» | Номер за каталогом оригінального авто приладдя Audi | Виробник | Тип | Номер дозволу |
0 (до 10 кг) | G0 | 00a.019.900 | Britax Romer | Baby-safe | E1 033 01063 |
1 (9—18 кг.) | G1/G1 I SOFIX duo plus | 00A.019.901/00A.019909.A | Britax Romer/ Britax Romer | prince Duo Plus | E1 033 01058/E1033 01133 |
2 (15—25 кг.) | G2/G3 | 00A.019.903/00A.019.904 | Britax Romer/ Britax Romer | Vario/zoom | E1 033 01120/E1 033 01061 |
3 (22-36 кг.) | G3 | 00A.019.904 | Britax Romer | zoom | E1 033 01061 |
Придатність дитячих сидінь для встановлення на певних сидіннях згідно з директивою ЄС 77/541
Автомобілі з поясом на центральному задньому сидінні
Вагова група | Переднє пасажирське сидіння | Бічні задні сидіння | Центральне заднє сидіння |
0, 0+ | u*+ | u++ | O |
1 | u*+ | u++ | L1 |
2 | u* | u | L2 |
3 | u* | u | O |
- u - універсальна придатність
- * — спинку переднього пасажирського сидіння відведіть наскільки це можливо вперед/підгоніть по дитячому сидінню, а сидіння переднього пасажира, що регулюється по висоті, підніміть повністю вгору
- + — переднє пасажирське сидіння може комплектуватися фіксуючими вушами* «ISOFIX»
- ++ — бічні задні сидіння можуть комплектуватися фіксуючими вушами* ISOFIX
- L1— підходить для систем укладання та натягу ременів безпеки G1 (див. таблицю вище).
- L2 - підходить для систем укладання та натягу ременів безпеки G2 (див. таблицю вище).
- О — місце для сидіння, яке не підходить для дітей цієї вікової групи
Автомобілі із триточковим ременем на центральному задньому сидінні
Вагова група | Переднє пасажирське сидіння | Бічні задні сидіння | Центральне заднє сидіння |
0, 0+ | u*+ | u++ | u |
1 | u*+ | u++ | u |
2 | u* | u | u |
3 | u* | u | u |
Блокування дитячого сидіння
У разі кріплення дитячого сидіння групи 0, 0+ та 1 завжди обов'язкове блокування дитячого сидіння!
Для кріплення дитячого сидіння необхідне тривале блокування автоматичного ременя з триточковим кріпленням. Таке блокування ременя гарантує міцне положення дитячого сидіння в автомобілі.
Блокування дитячого сидіння здійснюється повним вилученням та подальшим повільним втягуванням діагональної стрічки ременя.
1. Закріпіть дитяче сидіння ременем із триточковим кріпленням згідно з інструкцією виробника дитячого сидіння. Вставте застібку ременя в замок відповідного сидіння до моменту її чутної фіксації.
2. Повністю вийміть діагональну стрічку ременя.
3. Відпустіть стрічку ременя і досягайте її щільного прилягання до дитячого сидіння. Про здійснення блокування свідчить характерний звук, що клацає.
4. Стрічка має виходити назад. Спробуйте різко потягнути ремінь рукою. Він повинен рухатися.
Скасування блокування дитячого сидіння
Скасування блокування дитячого сидіння здійснюється автоматично одразу після повного втягування стрічки ременя.
1. Натисніть червону кнопку в ремені. При цьому відбувається виштовхування застібки із замка під впливом пружини.
2. Щоб полегшити автоматику втягування ременя, відведіть стрічку ременя рукою назад і дайте їй повністю втягнутися.
Кріплення дитячого сидіння за допомогою системи ISOFIX
Дитячі сидіння з системою ISOFIX можна швидко, легко і надійно кріпити на задньому сидінні, а також на сидіння переднього пасажира*.
При монтажі або демонтажі дитячого сидіння обов'язково дотримуйтесь інструкцій виробника дитячого сидіння.
Встановіть приймальні гнізда 0 у фіксуючих вушах (в) (між спинкою та подушкою сидіння).
У встановлені приймальні гнізда вставте і посуньте стопорні важелі до фіксації (2х). Перевірте правильність фіксації обох замків, спробувавши зрушити сидіння. Воно не повинно рухатись.
Детальний посібник з монтажу входить до комплекту постачання дитячого сидіння.
Дитячі сидіння з системою кріплення ISOFIX можна придбати на СТО Audi.
Існує можливість встановлення системи кріплення дитячого сидіння ISOFIX.
Коментарі відвідувачів