- (1) — Електричні склопідйомники (Відмикання та замикання автомобіля)
- (2) — Ручка дверей
- (3) — Вимикач системи замків з єдиним керуванням (Відмикання та замикання автомобіля)
- (4) — Електричне регулювання зовнішніх дзеркал (Освітлення та забезпечення огляду)
- (5) — Вимикач/перемикач світла (Освітлення та забезпечення огляду)
- (6) - Регулятор кута нахилу фар (Освітлення та забезпечення огляду) - функція підсвічування дороги до будинку/до автомобіля (Освітлення та забезпечення огляду)
- (7) — Дефлектори з рифленим регулятором (Обігрівач, вентиляція та кондиціонер повітря)
- (8) — Важільний перемикач покажчиків повороту та далекого світла (Освітлення та забезпечення огляду)
- (9) - Приладова дошка
- (10) — Вимикач важеля:
- склоочисника та склоомивача (Освітлення та забезпечення огляду)
- органи управління колійним комп'ютером (Інформаційна система водія (FIS))
- (11) - Замок запалювання (Особливості експлуатації та допоміжні системи)
- бензинового двигуна
- дизельний двигун
- (12) — Залежно від комплектації:
- пенал (Сидіння та ніші)
- вимикач протизаносної системи (ESP) (Особливості експлуатації та допоміжні системи)
- вимикач приводу сонцезахисної штори (Освітлення та забезпечення огляду)
- вимикач пристрою акустичної допомоги під час паркування (Особливості експлуатації та допоміжні системи)
- (13) — Вимикач аварійної світлової сигналізації (Освітлення та забезпечення огляду)
- (14) - Підсклянник (Сидіння та ніші)
- (15) — Залежно від комплектації:
- радіо
- система навігації plus (навігація, радіо, CD-чейнджер, ТБ/відео)
- (16) — речова скринька, що замикається (Сидіння та ніші)
- (17) — Подушка безпеки переднього пасажира (Системи безпеки)
- (18) — Залежно від комплектації:
- кондиціонер (Обігрівач, вентиляція та кондиціонер повітря)
- опалення та вентиляція (Обігрівач, вентиляція та кондиціонер повітря)
- (19) — Вимикач обігріву заднього скла (Освітлення та забезпечення огляду)
- (20) - Регулятор обігріву сидінь (Обігрівач, вентиляція та кондиціонер повітря)
- (21) — Попільничка (Сидіння та ніші)
- (22) — Важіль перемикання передач/селектора:
- ручної коробки передач
- 5-ступінчастої автоматичної трансмісії (Автоматична трансмісія (АТ))
- Multitronic (Автоматична трансмісія (АТ))
- (23) — Прикурювач/розетка (Сидіння та ніші)
- (24) — Ручне гальмо (Особливості експлуатації та допоміжні системи)
- (25) — Залежно від комплектації:
- ніша
- органи управління системою навігації
- органи управління індикацією меню (Інформаційна система водія (FIS))
- (26) — Залежно від комплектації:
- відсік
- ніша для зберігання аудіокасет (Сидіння та ніші)
- роз'єм для факсу та комп'ютера (Зв'язок та навігація)
- (27) — Клавіші пам'яті сидіння водія (Сидіння та ніші)
- (28) — Рукоятка відмикання капота
- (29) - Рукоятка темпостату (Особливості експлуатації та допоміжні системи)
- (30) — Рульове колесо з:
- звуковим сигналом
- подушкою безпеки водія (Системи безпеки)
- органами управління радіосистемою (Зв'язок та навігація)
- органами управління радіосистемою та телефоном (Зв'язок та навігація)
- (31) - Регульована рульова колонка (Особливості експлуатації та допоміжні системи)
- (32) - Ніша для зберігання папки з документами (Сидіння та ніші)
У випадку заводської комплектації автомобіля радіосистемою або системою навігації до них додається відповідний посібник з експлуатації.
Розташування деяких органів керування автомобілів із правостороннім кермовим керуванням відрізняється від показаного на ілюстрації. Однак символи, що використовуються для їх позначення, відповідають символам автомобілів з лівим рульовим управлінням.
Центральна консоль
Попередження: Деякі з наведених позицій входять до комплектації лише певних модифікацій або встановлюються на замовлення.
Місце водія: центральна консоль
- А - Ряд вимикачів
- B — Система навігації Audi plus/аудіосистема, наприклад Audi symphony
- C — Кондиціонер та вимикачі обігріву стекол/сидінь (Обігрівач, вентиляція та кондиціонер повітря)
Розташування деяких органів керування автомобілів із правостороннім кермовим керуванням відрізняється від показаного на ілюстрації. Однак символи, що використовуються для позначення, відповідають символам автомобілів з лівостороннім керуванням.
У випадку заводської комплектації автомобіля системою навігації Audi plus та радіосистемою Audi symphony до них додається відповідний посібник з експлуатації.
У системі навігації Audi plus функції радіо, програвача компакт-дисків і телевізора* вбудовані.
Приладова дошка
Приладова дошка є водієм інформаційним центром автомобіля.
- 1 — Покажчик температури охолоджуючої рідини
- 2 — Тахометр із цифровим годинником та індикацією дати
- 3 — Контрольні лампи
- 4 — спідометр з дисплеєм лічильника та вимірювача пробігу
- 5 — Покажчик запасу палива
- 6 — Кнопки налаштування
- - цифровий годинник і дати
- - освітлення приладів
- 7 — Дисплей
- - індикація терміну технічного обслуговування
- - інформаційна система водія
- 8 — Кнопка CHECK
- 9 — Кнопка індикації терміну технічного обслуговування
- 10 - Кнопка скидання вимірювача пробігу
При увімкненому запаленні висвітлюються стрілки приладової дошки.
При увімкненому світлі додатково освітлюються шкали.
Покажчик температури охолоджуючої рідини
Вказівник температури охолоджувальної рідини працює тільки при включеному запалюванні. Щоб уникнути пошкоджень двигуна, зверніть увагу на наступні інструкції щодо температурних режимів.
Інтервал температур холодного двигуна
Якщо стрілка ще знаходиться в лівій частині шкали, це означає, що двигун ще не досяг робочої температури. Уникайте підвищених оборотів, повного газу і значного навантаження двигуна.
Робоча температура
Двигун досягнув робочої температури, якщо при нормальному режимі руху стрілка вказівника температури знаходиться в межах середньої частини шкали. При значному навантаженні двигуна та високій температурі зовнішнього повітря стрілка може відійти і далі праворуч за шкалою. Це не повинно стати приводом для тривоги, доки на дисплеї приладової дошки не загориться сигнальний символ
Блимання сигнального символу на дисплеї свідчить про падіння рівня охолоджуючої рідини або її перегрівання, див Інформаційна система водія (FIS).
Попередження: Додаткові фари та інші навісні компоненти, що перешкоджають підведенню охолоджуючого повітря, погіршують ефект охолодження охолоджуючої рідини. При високій зовнішній температурі та значному навантаженні двигуна в даному випадку виникає небезпека перегріву двигуна!
Однією із завдань переднього спойлера під час руху є правильний розподіл повітря, що охолоджує. При пошкодженні спойлера погіршується ефект охолодження і виникає небезпека перегріву двигуна! Скористайтеся кваліфікованою допомогою.
Тахометр
Тахометр показує частоту обертання колінвала двигуна.
При частоті обертання менше 1500 оборотів за хвилину слід переключитися на наступну знижену передачу. Початок червоного сектора шкали відповідає всім передач діапазону максимальних оборотів, допустимих короткочасно для обкатаного і прогрітого двигуна. Слід переключитися на підвищену передачу, встановити важіль селектора в положення D або зменшити газ до моменту досягнення стрілкою даного сектора шкали.
Попередження: Допускається лише короткочасний захід стрілки тахометра на червоний сектор шкали - є небезпека пошкодження двигуна! Початок червоної шкали залежить від варіанта двигуна.
Попередження: Завчасне перемикання на підвищені передачі допоможе економити паливо та знизити експлуатаційний шум!
Цифровий годинник з індикацією дати
Фрагмент приладової дошки:
- цифровий годинник
- індикаторна панель із символом прийому радіогодин, час та дата
- кнопки керування освітленням приладів
Автомобіль комплектується кварцовим годинником або радіогодинником.
Встановлення годинника
1. Натисніть кнопку ; блимає годинна індикація.
2. Індикація годинника збільшується натисканням кнопки (+).
3. Індикація годинника зменшується натисканням кнопки (-).
Встановлення хвилин
1. Натискайте кнопку так часто, доки не почне блимати хвилинна індикація.
2. Індикація хвилин збільшується натисканням кнопки (+).
3. Індикація хвилин зменшується натисканням кнопки (-).
Встановлення календарної дати
1. Натискайте кнопку так часто, доки не почне блимати індикація дня.
2. Індикація дня встановлюється натисканням кнопки (+) або (-).
3. Натисніть кнопку знову. Тепер блимає індикація місяця.
4. Індикація місяця встановлюється натисканням кнопки (+) або (-).
5. Натисніть кнопку знову. Тепер блимає індикація року.
6. Індикація року встановлюється натисканням кнопки (+) або (-).
Вимкнення календарної дати
1. Натискайте кнопку так часто, доки не почне блимати повна індикація календарної дати.
2. Індикація дати забирається натисканням кнопки (-).
Виклик календарної дати
1. Натискайте кнопку MODE так часто, доки не почне блимати повна індикація календарної дати.
2. Індикація дати викликається натисканням кнопки (+).
Припинення миготіння індикації після натискання кнопки означає завершення процесу встановлення та програмування часу/календарної дати.
Натисканням кнопки СНЕСК, при вимкненому запаленні можна на кілька секунд увімкнути цифровий годинник з індикацією дати та лічильник пробігу.
Радіогодинник
У режимі «радіокерований кварцовий годинник» на індикаторній панелі з'являється символ прийому радіо інформації (радіо башта з хвилями, що розходяться). У цьому режимі неможливо змінити індикацію хвилин і дати вручну.
У різних часових поясах необхідно вручну відповідно змінювати індикацію годинника.
За відсутності відповідного радіосигналу протягом трьох днів годинник автоматично перемикається в режим «кварцовий годинник». У цьому разі зникає індикація символу прийому радіо інформації. За необхідності нової установки часу та календарної дати зверніться до розділу Цифровий годинник з індикацією дати.
Освітлення приладів
1. Натискайте кнопку (+), щоб збільшити яскравість фону.
2. Натискайте кнопку (-), щоб зменшити яскравість фону.
Фототранзистор, встановлений у приладовій дошці, регулює освітлення приладів (освітлення стрілок і шкал), освітлення центральної консолі та освітлення дисплеїв.
При вимкненому світлі та увімкненому запаленні освітлюються прилади (стрілки та шкали). Зі зниженням яскравості навколишнього фону автоматично зменшується яскравість освітлення приладів. При незначному навколишньому світлі освітлення взагалі відключається. Ця функція служить водієві як нагадування своєчасного включення ближнього світла при зниженні яскравості навколишнього фону.
Спідометр, лічильник загального пробігу та вимірювач пробігу
Спідометр
Спідометр показує швидкість.
Фрагмент приладової дошки: лічильник та вимірювач пробігу, кнопка CHECK
Індикація пробігу виводиться за кілометри (км). У деяких модифікаціях індикація виводиться за милі.
Лічильник загального пробігу (перебуває внизу)
Реєструє загальний пробіг автомобіля за кілометри або милі.
Вимірник пробігу (знаходиться зверху)
Реєструє пробіг з останнього скидання його показання. Він дозволяє вимірювати певні відрізки пробігу. Ціна розподілу вимірювача становить 100 м або 1/10 милі. Скидання (установка нульового значення) здійснюється натисканням кнопки скидання.
Індикація несправностей
Про наявність несправності в приладовій дошці сигналізує індикація dEF на дисплеї вимірювача пробігу.
Покажчик запасу палива
Вказівник працює лише при включеному запалюванні.
Місткість паливного бака наведена у специфікаціях. Якщо стрілка дійшла до резервного поля, на дисплеї приладової дошки див. Інформаційна система водія (fis) загоряється символ . Це означає, що у запасі залишилося близько 8-10 літрів палива. Індикація цього символу нагадує необхідність заправки.
Увага: Ніколи не виробляйте паливо повністю! Нерегулярне подання палива може призвести до перебоїв у системі запалювання. В результаті паливо, що не згоріло, потрапить у систему випуску відпрацьованих газів. Це може призвести до перегріву та пошкодження каталітичного перетворювача
Кнопка ЗНЕСК
Функціональне призначення кнопки СНЕСК:
Увімкнення індикації цифрового годинника, лічильника та вимірювача пробігу
Натисканням кнопки СНЕСК, при вимкненому запаленні, на кілька секунд включаються дисплей цифрового годинника, з індикацією дати, та дисплеї пробігу.
Увімкнення системи контролю несправностей автомобіля (AutochekControl)
При включеному запалюванні та під час руху система автоматичного контролю несправностей див Інформаційна система водія (FIS) безперервно контролює певні функції та технічний стан систем автомобіля.
При запаленні функцію системи контролю несправностей можна ввімкнути також натисканням кнопки СНЕСК. Перевірка роботи системи може виконуватися при заглушеному, так і при працюючому двигуні і при швидкості не більше 5 км/год.
Виведення на індикацію інструкцій водію
При миготінні на дисплеї будь-якого символу 1-го ступеня пріоритету див Інформаційна система водія (FIS) або при появі індикації, що інформує про несправність функції ламп, див Інформаційна система водія (FIS), короткочасним натисканням кнопки СНЕСК можна знову увімкнути освітлення відповідної інструкції водію.
Наприклад: Motor abstellen, Olstand prufen (заглушити двигун, перевірити рівень олії). Індикація дисплея гасне приблизно через 5 секунд.
Сигналізація перевищення швидкості
Натисканням кнопки СНЕСК під час руху можна програмувати граничне значення ступеня попередження 1 пристрою сигналізації перевищення швидкості, див Інформаційна система водія (FIS), «Ступінь попередження 1: функція». Порогове значення ступеня попередження пристрою сигналізації перевищення швидкості, див Інформаційна система водія (FIS), «Ступінь попередження 2: функція» програмується тільки при вимкненому запаленні.
Індикація терміну технічного обслуговування
Індикація терміну технічного обслуговування нагадує чергове техобслуговування.
Фрагмент приладової дошки: індикація терміну технічного обслуговування
Індикація технічного обслуговування
Короткочасним натисканням кнопки (1) при включеному запалюванні на індикацію виводиться кількість кілометрів до подальшого технічного обслуговування. Виведення індикації можливе як при заглушеному, так і при працюючому двигуні і при швидкості не більше 5 км/год. Індикація кількості кілометрів до технічного обслуговування актуалізується щоразу після включення запалювання – вперше через 500 км після скидання. На індикацію дисплея нового автомобіля/автомобіля після проведення технічного обслуговування в період перших 500 км пробігу буде виводиться повідомлення SERVICE IN-KM-TAGEN.
Це поширюється також на автомобілі з LongLifeservice.
Нагадування про технічне обслуговування
Коли до майбутнього техобслуговування залишається 2000 і менше кілометрів, під час увімкнення запалювання на дисплей виводиться індикація:
SERVICE IN 2000 km—TAGEN
Через 5 секунд дисплей перемикається на нормальний режим індикації. Індикація кількості кілометрів до техобслуговування актуалізується щоразу після включення запалювання, аж до терміну проведення технічного обслуговування.
Настання терміну технічного обслуговування
При настанні терміну проходження чергового технічного обслуговування безпосередньо після увімкнення запалення на дисплей виводиться індикація «SERVICE!». Через 5 секунд дисплей перемикається на нормальний режим індикації.
Скидання нового відліку індикації
Вимкніть запалювання.
У разі натискання кнопки (1) увімкніть запалювання. На дисплеї з'являється одне з двох повідомлень: «SERVICE IN—KM» або «SERVICE».
Натискайте кнопку скидання (2), доки на дисплеї не з'явиться індикація «SERVICE IN——-KM—-TAGEN» або «SERVICE!».
Якщо натисніть кнопку скидання протягом 5 секунд, дисплей перемикається на нормальний режим індикації.
Попередження: Скиньте індикацію на новий відлік лише після технічного обслуговування. В іншому випадку вона не буде відповідати дійсності.
Коли акумулятор від'єднано, дані індикації терміну технічного обслуговування зберігаються.
За наявності несправності 1-го ступеня пріоритету (червоний символ), виклик індикації кількості кілометрів до технічного обслуговування неможливий.
Кнопка скидання
Кнопка скидання "0.0", (2) має наступне призначення:
Скидання показань вимірювача пробігу
Встановлення нульового значення вимірювача пробігу (верхнього) здійснюється натисканням кнопки скидання.
Новий відлік терміну технічного обслуговування
Виконується натисканням кнопки скидання. При цьому індикація терміну технічного обслуговування повинна знаходитись у режимі скидання.
Контрольні лампи приладової дошки
Контрольні лампи сигналізують про стан певних функцій/несправностей.
Приладова дошка: контрольні лампи.
- Електроніка двигуна
AIR
BAG - Системи безпеки
— Електронне протиугінне блокування
- Темпостат
— Покажчики повороту причепа
— Пристрій антиблокування гальм (ABS)
— Нагадування про необхідність пристебнутись ременем безпеки
- Лівий покажчик повороту
- Протизаносна система (ESP)
- Розряд акумулятора
- Далеке світло
- Вогні стоянки
EPC - Управління двигуном (альтернативно з )
- Система приготування
— Несправність гальмівної системи, затягнуте ручне гальмо
- Правий покажчик повороту
Попередження:Ряд функцій контролюється системою контролю несправностей, див Інформаційна система водія (FIS). Функціональні порушення виводяться на дисплей приладової дошки як червоні символи (пріоритет 1 - небезпека) або жовті символи (пріоритет 2 - попередження).
Електроніка двигуна
Контрольна лампа сигналізує про несправність електроніки двигуна. Негайно проведіть діагностику та усуньте причину несправності.
Системи безпеки AIR BAG
Контрольна лампа стежить за роботою подушок та натягувачів стрічок ременів безпеки.
Контрольна лампа AIR BAG загоряється на кілька секунд при включенні запалювання.
Система несправна, якщо контрольна лампа AIR BAG не гасне після включення запалення або спалахує, блимає під час руху, а також не загоряється при включенні запалювання .
Електронне протиугінне блокування
Контрольна лампа сигналізує про обмін даними між автомобілем та оригінальним ключем запалювання.
При включенні запалювання автоматично здійснюється запит даних ключа автомобіля. Позитивний результат обміну даними підтверджується нетривалим загорянням контрольної лампи .
При користуванні неоригінальним ключем контрольна лампа починає блимати. У цьому випадку неможлива експлуатація автомобіля, див Відмикання та замикання автомобіля.
Темпостат
Контрольна лампа у приладовій дошці горить під час роботи темпостату.
Покажчики повороту причепа
Під час руху з причепом контрольна лампа блимає разом із включеними покажчиками повороту.
Контрольна лампа блимає при включенні покажчиків повороту, якщо причіп правильно з'єднаний з автомобілем.
При несправності ліхтаря покажчика повороту на самому автомобілі чи причепі контрольна лампа не блимає.
Пристрій антиблокування гальмівної системи (ABS)
Контрольна лампа контролює функцію ABS та пристрої електронного блокування диференціалу (EDS).
Контрольна лампа спалахує на кілька секунд при включенні запалювання/під час запуску двигуна і повинна згаснути після закінчення автоматичного контролю.
Пристрій ABS несправний, якщо:
- Контрольна лампа не загоряється під час увімкнення запалювання.
- Контрольна лампа не гасне через кілька секунд.
- Контрольна лампа спалахує на ходу.
І тут можливе гальмування автомобіля з використанням звичайної гальмівної системи, тобто. без ABS. Негайно зверніться до СТО. Докладніше щодо ABS, див Особливості експлуатації та допоміжні системи.
При несправності ABS світиться контрольна лампа ESP.
Несправність усієї гальмівної системи
Якщо контрольна лампа abs (при відпущеному ручному гальмі), то в даному випадку має місце відмова не тільки регулюючої функції abs, але і несправність гальмівної системи.
У разі функціонального порушення гальмівної системи на дисплеї дошки приладу з'являється символ інформацію, див. Інформаційна система водія (fis).
Несправність пристрою електронного блокування диференціалу (EDS)
Пристрій eds працює разом із abs. Про відмову пристрою eds сигналізує загоряння контрольної лампи abs . Негайно зверніться до СТО. Більш детально щодо eds, див. Особливості експлуатації та допоміжні системи.
Нагадування про необхідність пристебнутись
Контрольна лампа нагадує про не пристебнутий ремен безпеки.
Контрольна лампа спалахує на кілька секунд після включення запалювання.
Докладніше щодо ременів безпеки, див Системи безпеки.
Покажчики повороту
Контрольна лампа блимає разом із увімкненими покажчиками повороту.
Залежно від увімкнених покажчиків повороту блимає ліва контрольна лампа. При включеній аварійній світловій сигналізації обидві контрольні лампи покажчиків повороту блимають одночасно.
При відмові одного з покажчиків повороту контрольна лампа блимає вдвічі частіше.
Сказане не стосується руху з причепом. При несправності якогось ліхтаря покажчика повороту на самому автомобілі або причепі контрольна лампа не блимає. Докладніше щодо покажчиків повороту, див Висвітлення та забезпечення огляду.
Розряд акумулятора
Контрольна лампа сигналізує про дефект генератора або несправність електрообладнання автомобіля.
Контрольна лампа спалахує на кілька секунд при включенні запалювання, для демонстрації своєї працездатності і повинна згаснути після запуску двигуна.
Якщо лампа спалахує під час руху автомобіля, то, як правило, ще можна доїхати до найближчої СТО. Оскільки при цьому відбувається безперервний розряд акумулятора, слід вимкнути всі споживачі струму, крім найнеобхідніших.
Попередження: Загоряння в приладовій дошці під час додаткового сигнального символу (несправність системи охолодження), див Інформаційна система водія (FIS) свідчить про несправність водяного насоса системи охолодження - є небезпека пошкодження двигуна! Негайно зупиніться та заглушіть двигун.
Далеке світло
Контрольна лампа світиться при дальньому світлі.
Контрольна лампа спалахує при включенні далекого світла або при користуванні переривчастим світловим сигналом.
Докладніше щодо далекого світла, див Інформаційна система водія (FIS).
Вогні стоянки
Контрольна лампа горить при включених вогнях стоянки.
Контрольна лампа горить при включених вогнях стоянки.
Тормозна система
Контрольна лампа блимає за низького рівня гальмівної рідини, несправності пристрою ABS або затягнутого ручного гальма.
У разі миготіння контрольної лампи (при відпущеному ручному гальмі) зупиніться та перевірте рівень гальмівної рідини див. Розділ Поточний догляд та обслуговування.
У разі відмови abs контрольна лампа abs .
Затягнуте ручне гальмо
Контрольна лампа горить також при затягнутому ручному гальмі. Крім того, при русі понад 3 секунди зі швидкістю вище 5 км/год звучить зумер і на дисплей виводиться сигнальна індикація, див. Інформаційна система водія (fis).
Електронна протизаносна система (ESP)
Контрольна лампа стежить за функцією електронної системи протизанесення.
Функції контрольної лампи:
- Лампа блимає під час руху пристрою ESP.
- Лампа загоряється для контролю функції при включенні запалювання і повинна згаснути приблизно через 2 секунди.
- Лампа горить у разі несправності ESP.
- Лампа горить після вимкнення та підключення акумулятора.
- Лампа горить при вимкненому ESP.
- Лампа горить також у разі відмови ESP, оскільки пристрій ESP працює разом з ABS.
При загорянні контрольної лампи відразу після запуску двигуна може статися обумовлене системою захисне відключення ESP. У цьому випадку Ви можете увімкнути ESP вимкненням та наступним включенням запалювання. Лампа гасне і пристрій повністю готовий до експлуатації.
У разі вимкнення та підключення акумулятора контрольна лампа спалахує після ввімкнення запалювання. Щоб лампа згасла, достатньо нетривалого руху прямою.
Докладніше щодо ESP, див Особливості експлуатації та допоміжні системи.
Автомобілі з бензиновим двигуном
Керування потужністю двигуна EPC
Контрольна лампа стежить за системою керування двигуном.
Контрольна лампа EPC (Electronic Power Control) спалахує на кілька секунд при включенні запалювання для демонстрації своєї працездатності.
Попередження: Загоряння контрольної лампи під час руху свідчить про несправність у системі керування двигуном. Невідкладно проведіть потрібні перевірки двигуна.
Автомобілі з дизельним двигуном
Система приголомшила
Загоряння контрольної лампи свідчить про попереджання двигуна. Двигун заводьте відразу, як тільки згасне лампа, див Особливості експлуатації та допоміжні системи. При запуску прогрітого двигуна, а також при зовнішній температурі вище +8°С, контрольна лампа загоряється приблизно на 1 секунду.
Попередження: Загоряння контрольної лампи системи напередодні під час руху свідчить про несправність в системі керування двигуном. Двигун потребує невідкладної перевірки.
Причиною того, що контрольна лампа при включенні запалювання взагалі не спалахує, може бути, несправність у системі напала. Двигун потребує перевірки.
Коментарі відвідувачів