Поточний догляд
У процесі обслуговування автомобіля Ви скоро переконаєтеся в тому, що можна - і потрібно - поєднувати багато процедур з огляду на схожість дій з їх виконання. Наприклад, якщо автомобіль піднятий над землею для мастила шасі, слід одночасно, поки Ви знаходитесь під автомобілем, оглянути систему випуску відпрацьованих газів, підвіску, систему кермового управління та паливну систему. Якщо колеса знято для проведення інших робіт, є сенс перевірити гальмівні механізми. І нарешті, припустимо, що Вам довелося позичити або взяти динамометричний напрокат ключ. Навіть якщо він потрібен Вам тільки для того, щоб затягнути свічки запалювання, Ви можете перевірити зусилля затягування стільки критичних гайок і болтів, на скільки вистачить часу.
Першим кроком у виконанні програми технічного обслуговування автомобіля є самопідготовка. Уважно вивчіть матеріали всіх розділів, які стосуються майбутніх процедур, потім приготуйте всі необхідні матеріали, обладнання та інструменти. Якщо Ви боїтеся зіткнутися з проблемами при виконанні якихось конкретних робіт, проконсультуйтеся у спеціаліста або у людини, яка вже проводила цю роботу.
Попередження: СТО додатково при кожному обслуговуванні за допомогою приладу для опитування пам'яті несправностей зчитують дані з пам'яті несправностей електронних блоків керування двигуна, ABS, подушки безпеки та протиугінної системи. Для цього він рекомендується через певні проміжки часу звертатися на СТО. При цьому необхідно мати на увазі, що деякі несправності, наприклад датчики системи керування двигуном, що вийшли з ладу, не призводять до помітного зниження характеристик автомобіля. Блоки керування мають режим аварійного функціонування або працюють на занесених в пам'ять усереднених значеннях параметрів, що не може бути виявлено водієм. Опитування пам'яті несправностей здійснюється через діагностичний роз'єм. Обслуговування проводиться відповідно до певного терміну та пробігу автомобіля.
Капот рухового відсіку
При відкритому капоті та працюючому двигуні є небезпека травмування.
Після вимкнення двигуна можливе обертання лопатей електровентилятора радіатора протягом приблизно 30 секунд.
Двигун обладнаний електронною системою запалювання. Через високу напругу системи запалення дуже небезпечно торкатися елементів системи запалювання (котушка запалення, розподільник запалювання, провід високої напруги, наконечники свічок запалювання, контрольний роз'єм):
- При працюючому двигуні,
- При запуску двигуна,
- Коли ключ у замку запалювання знаходиться в положенні 2 і колінвал двигуна провертається від руки.
Відмикання капота
Рукоятка відмикання капота знаходиться у салоні автомобіля.
1. Потягніть стрілку, розташовану під панеллю приладів, рукоятку. При цьому капот буде виштовхнутий із запору зусиллям пружини. Одночасно крізь решітку радіатора назовні висувається язичок, що відпирає.
Відкриття капота
Перед відкриванням капота переконайтеся, що щітки склоочисника знаходяться на вітровому склі. Інакше вони можуть пошкодити лакофарбове покриття.
1. Трохи підніміть капот.
2. Потягніть язичок, що відмикає, у напрямку стрілки. При цьому капот звільниться від гака-ловлювача, що утримує його.
3. Відкрийте капот. Відкритий капот утримується у верхньому положенні газонаповненим упором.
Проведення робіт у підкапотному просторі
При проведенні будь-яких робіт у підкапотному просторі потрібна особлива обережність! Види під капот наведені на співпр. ілюстрації.
Вигляд під капот 4-циліндрового бензинового двигуна
- 1 — Акумулятор (під кришкою)
- 2 — Маслоналивний отвір двигуна
- 3 — Резервуар гальмівної рідини
- 4 - Масломірний щуп двигуна (помаранчевий)
- 5 — Розширювальний бачок системи охолодження
- 6 — Заправний резервуар склоомивача
- 7 - Резервуар рідини гідропідсилювача керма (зелена кришка)
Вигляд під капот 6-циліндрового бензинового двигуна
- 1 — Акумулятор (під кришкою)
- 2 — Маслоналивний отвір двигуна
- 3 — Резервуар гальмівної рідини
- 4 - Масломірний щуп двигуна (помаранчевий)
- 5 — Розширювальний бачок системи охолодження
- 6 — Заправний резервуар склоомивача
- 7 - Резервуар рідини гідропідсилювача керма (зелена кришка)
Вигляд під капот 4-циліндрового дизельного двигуна
- 1 — Акумулятор (під кришкою)
- 2 — Маслоналивний отвір двигуна
- 3 — Резервуар гальмівної рідини
- 4 - Масломірний щуп двигуна (помаранчевий)
- 5 — Розширювальний бачок системи охолодження
- 6 — Заправний резервуар склоомивача
- 7 - Резервуар рідини гідропідсилювача керма (зелена кришка)
Вигляд під капот 6-циліндрового дизельного двигуна
- 1 — Акумулятор (під кришкою)
- 2 — Маслоналивний отвір двигуна
- 3 — Резервуар гальмівної рідини
- 4 - Масломірний щуп двигуна (помаранчевий)
- 5 — Розширювальний бачок системи охолодження
- 6 — Заправний резервуар склоомивача
- 7 - Резервуар рідини гідропідсилювача керма (зелена кришка)
Попередження: Щоб уникнути серйозних функціональних порушень, слідкуйте за тим, щоб не переплутати експлуатаційні рідини при дозаправці ними різних систем!
Попередження: Регулярний контроль днища автомобіля сприяє своєчасному виявленню нещільностей. При виявленні плям олії або інших експлуатаційних рідин перевірте автомобіль у майстерні.
Закриття капота
1. Потягніть капот вниз до повного подолання зусилля газонаповненої пружини.
2. Закрийте капот легким ударом так, щоб він зафіксувався на замок; не натискайте додатково!
Коментарі відвідувачів