Застереження: Замінюйте свічки запалювання тільки на холодному або теплому двигуні. Якщо свічки вивертаються на гарячому двигуні, може бути зірвано різьблення головки циліндрів, виконаної з легкого металу.
Перед початком роботи підготуйте усі необхідні інструменти. Деякі виробники свічок запалювання поставляють спеціальні інструменти вимірювання свічкового зазору.
- Свічковий ключ на 16 мм, наприклад, HAZET 4766-1 або AUDI-3122В.
- При необхідності, знімач AUDI Т40039 для котушок запалювання.
- Залежно від кількості циліндрів двигуна необхідна кількість свічок запалювання. Свічки запалення, що застосовуються, перераховані в Специфікації.
Найкращим способом заміни свічок запалювання є попередня купівля нових свічок, регулювання їх зазору та заміна кожної свічки по черзі. При покупці свічок дуже важливо вибрати саме ті свічки, що призначені для двигуна Вашого автомобіля. Інформація про них наведена в Специфікації.
Маючи під рукою нові свічки, дайте двигуну повністю охолонути перед початком зняття старих. За цей час можна оглянути нові свічки на наявність у них дефектів та перевірити свічкові зазори.
Заходи безпеки: Не торкайтеся частин, що знаходяться під високою напругою. Особи, які мають серцевий стимулятор, не повинні проводити будь-які роботи з електронною системою запалювання.
Зняття
1. Вимкніть запалювання.
2. Зніміть верхню кришку двигуна, зверніться до розділу Зняття та встановлення верхньої кришки двигуна/нижнього захисту рухового відсіку/підрамника.
3. Роз'єднайте роз'єми (1) свічок запалювання (ілюстрація - Двигун 1.6 л).
4. Роз'єднайте штекери (1) котушок запалювання (ілюстрація - Двигун 1.6 л).
5. Від'єднайте стрижневі котушки запалювання від свічок запалювання, наприклад, знімач AUDI Т40039.
Застереження: Знімач Т40039 обов'язково встановіть на самому верхньому, товстому ребрі (стрілка на супровідній ілюстрації) котушки запалення і потягніть вгору. При установці на нижньому ребрі воно може бути пошкоджено.
Двигун 2.0 л
1. Викрутіть болти (1).
2. Роз'єднайте роз'єми (2) котушок запалювання.
3. Зніміть котушки запалювання (3), як на двигуні 1.8 л, зі свічок запалювання, наприклад, знімачом Т40039.
Двигун 3.0 л
1. Зніміть верхню частину повітряного фільтра, зверніться до розділу Зняття та встановлення повітряного фільтра.
2. Від'єднайте розширювальний бачок охолоджувальної рідини від тримача та відведіть його у бік з приєднаними шлангами.
3.Викрутіть гвинти (1). На супровідній ілюстрації показаний правий ряд циліндрів.
4. Роз'єднайте роз'єми (2) котушок запалювання (3).
5. Від'єднайте стрижневі котушки запалювання (3), як у двигуна 1.8 л, від свічок запалювання, наприклад, за допомогою зйомника Т40039.
Двигун 4.2 л
1. Зніміть фільтр повітря.
2. Зніміть верхню ліву кришку рухового відсіку.
3. Від'єднайте розширювальний бачок охолоджувальної рідини від тримача та відведіть його у бік із приєднаними шлангами.
4. Викрутіть гвинти (1). На супровідній ілюстрації показаний правий ряд циліндрів.
5. Роз'єднайте роз'єми (2) котушок запалювання.
6. Від'єднайте стрижневі котушки запалювання (3), як у двигуна 1.8 л, від свічок запалювання, наприклад, за допомогою зйомника Т40039.
Всі двигуни
1. Викрутіть свічки запалювання за допомогою відповідного ключа свічки, наприклад, HAZET 4766-1 або AUDI. При цьому слідкуйте за тим, щоб ключ не перекошувався. В іншому випадку це може призвести до руйнування керамічного ізолятора.
Перевірка
1. Порівняйте вийняту свічку із показаними на знімках у Главі Системи електроустаткування двигуна, це дасть Вам корисну інформацію про загальний стан двигуна.
2. Перевірте щупом міжелектродну відстань. На ілюстраціях показано свічка з одним електродом маси. Необхідне значення зазору наведено в Специфікації.
У нових свічок міжелектродна відстань, як правило, встановлена правильно.
3. Для встановлення відстані між контактами підігніть відповідний електрод маси. Для цього постукайте по ньому збоку. При підгинанні обприті невелику викрутку об край різьблення. У жодному разі не спирайтеся на центральний електрод, оскільки його можна пошкодити.
4. Нанесіть трохи мідь містить антиприхоплюючого складу на різьблення нової свічки.
Установка
Встановіть свічку в головку циліндрів і вверніть її пальцями до упору, потім затягніть головкою свічкового ключа.
Попередження: Щоб уникнути можливості вкручування свічки, не по різьблення надягніть на її хвостовик невеликий шматок гумового шланга або пластикової трубки. Гнучка трубка буде працювати як універсальний - карданний шарнір, забезпечуючи вирівнювання свічки по відношенню до свічкового гнізда, і у випадку, якщо свічка почне перекошуватись, шланг ковзатиме на ній, не даючи можливості зірвати різьблення.
Якщо можливо, використовуйте динамічний ключ для затягування свічки, щоб бути впевненим, що вона встановлена правильно. Зусилля затягування свічок наведено в Специфікації. Якщо динамометричного ключа немає, доверніть нові свічки на кут 90°, свічки вживані - на 15°. Занадто сильно затягнуті свічки при вивертанні можуть пошкодити різьблення в головці циліндрів. У цьому випадку ремонт різьблення здійснюється за допомогою вставок UTC або Heli-Coil.
1. Подальша установка виконується у послідовності, зворотній зняттю.
2. Всі двигуни, крім 1.6 л: Встановіть котушки запалення легким поворотом. Вони мають чітко зафіксуватися.
3. Двигун 1.6 л: Зістікуйте роз'єми. Потім перевірте надійність кріплення проводів та роз'ємів.
4. Встановіть верхню кришку двигуна на місце, зверніться до розділу Зняття та встановлення верхньої кришки двигуна/нижнього захисту рухового відсіку/підрамника.
Коментарі відвідувачів