Позначення клем
На електродвигуні є такі клеми:
- Клема 31 є приєднанням маси (загальна для всього електроустаткування автомобіля).
- Клема 53 отримує напругу першої швидкості склоочисника.
- Клема 53а живить струмом (+) крайнє положення склоочисника. Електродвигун отримує через щітку напругу доти, поки очисник не повернеться у вихідне положення, коли водій вимкне склоочисник.
- Клема 53b подає напругу для другої швидкості склоочисника (допоміжна обмотка).
- Через клему 53е електродвигун гальмується при поверненні після відключення, щоб склоочисник не перейшов через своє положення паркування.
- Є не завжди в наявності: клема 53 з подає живлення до насоса склоомивача.
Перевірка
Спочатку необхідно з'ясувати, що має дефект, електродвигун чи живлення. При цьому діяти необхідно так:
1. Розстикуйте багатоконтактний роз'єм у електродвигуна.
2. Підведіть 2 допоміжні кабелі (+) та (-) від акумуляторної батареї автомобіля до електродвигуна склоочисника.
3. Проведіть один кабель від позитивної клеми батареї до клеми 53 або 53b.
4. Другий кабель підведіть від негативної клеми акумулятора до клеми 31 електродвигуна.
5. Тепер електродвигун повинен в залежності від клеми, що використовується, включитися на I або II ступінь. Якщо цього немає, електродвигун чи відповідний щабель мають дефект. Зніміть електродвигун.
Коментарі відвідувачів