На СТО гальмівна система зазвичай заповнюється рідиною, а повітря з неї видаляється за допомогою спеціального приладу.
Попередження: При використанні зазначеного пристрою тиск заповнення системи не повинен перевищувати 1 атм. Цю операцію можна провести також без зазначеного приладу. В цьому випадку повітря з гальмівної системи видаляється шляхом коливальних рухів педалі гальма, для чого потрібна допомога асистента.
Якщо повітря проникло в якийсь окремий гальмівний циліндр, необхідно видаляти повітря з усієї гальмівної системи і тим самим з кожного колісного циліндра. Якщо замінюється або ремонтується тільки один супорт, як правило, достатньо видалити повітря з відповідного гальмівного циліндра.
Зауваження щодо заходів безпеки
Якщо повністю випорожнено одну з камер резервуара гальмівної рідини (наприклад, при наявності негерметичності в гальмівній системі або, якщо при видаленні повітря забули долити в резервуар рідину), в систему засмоктується повітря, яке потрапляє в насос ABS. Повітря з гальмівної системи в цьому випадку має видалятися на СТО із застосуванням спеціального приладу.
Послідовність видалення повітря: заднє праве гальмо, заднє ліве гальмо, переднє праве і переднє ліве гальмо і робочий циліндр зчеплення.
Коментарі відвідувачів