У майстернях повітря із гідравлічного приводу зчеплення видаляють за допомогою спеціального пристрою. Виявивши деяку спритність, повітря можна видалити самостійно і без великих витрат. Повітря видаляється приблизно так само, як із гальмівного приводу. При цьому також необхідно дотримуватись правил безпеки при поводженні з отруйною гальмівною рідиною. У жодному разі не висмоктуйте рідину ротом через шланг.
1. Встановіть на козли передок автомобіля, зніміть нижній кожух двигуна,
2. Перевірте рівень у загальному бачку з гальмівною рідиною, у разі потреби долийте рідину до максимальної позначки.
3. Зніміть ковпачок з повітряного клапана на робочому циліндрі та одному з передніх колісних гальм, щоб обережно прочистити клапани. Відверніть клапан приблизно на півтора оберти.
4. З'єднайте шлангом обидва клапани.
5. Попросіть помічника повільно вичавлювати гальмівну педаль. Коли педаль буде вичавлена до упору, прикрийте клапан на гальмі. Після цього можна відпустити педаль. У такий спосіб прокачайте гальмівну рідину з переднього колісного гальма через гідравлічний привід зчеплення. Натискайте на педаль не надто сильно, інакше шланг може зісковзнути.
6. Слідкуйте за рівнем гальмівної рідини в бачку, рідина не повинна опускатися нижче за мінімальну мітку.
7. Коли в бачку з гальмівною рідиною перестануть з'являтися бульбашки повітря, видалені з гідравлічного приводу зчеплення, прикрийте обидва клапани і зніміть шланг. Повітря з гідравлічного приводу видалено.
8. Після видалення повітря перевірте рівень рідини в бачку.
Коментарі відвідувачів