Найважливіші деталі зчеплення
Маховик. Маховик жорстко пов'язаний з колінчастим валом. Деякі двигуни оснащуються дводисковим маховиком. Пружний і демпфуючий пристрій маховика знижує передачу вібрацій двигуна на коробку передач.
Ведений диск зчеплення. Цей диск знаходиться на первинному валу коробки. По обидва боки до диска приклепуються накладки.
Натискний диск зчеплення. Натискний диск пригвинчується до маховика. Цей диск за допомогою тарілчастої (мембранної) пружини припікає ведений диск до маховика.
Підшипник вимкнення зчеплення. При вичавленні педалі зчеплення за допомогою гідравліки приводиться в дію важіль та вилка вимикання зчеплення. Вилка вимкнення зчеплення притискає підшипник, що знаходиться на валу вилки, до тарілчастої пружини натискного диска зчеплення.
Деталі зчеплення: А і В – мітки для дводискового маховика, 1 – маховик, 2 – гвинт, 3 – ведений диск зчеплення, 4 – натискний диск зчеплення, 5 – гвинт, 6 – голчастий підшипник для валу коробки.
Деталі вимикання зчеплення: 1 - коробка передач, 2 і 3 - проміжна деталь, 4 - тарілчаста пружина, 5 - кільце ущільнювача круглого перерізу, 6 - кільце ущільнювача, 7 - напрямна втулка, 8 - стопорна пружина, 9 - важіль вимикання зчеплення, 10 - гвинт із зірчастим шліцем, 11 - підшипник вимикання зчеплення, 12 - гвинт із внутрішнім шестигранником, 13 - робочий циліндр, 14 - штовхач.
Коментарі відвідувачів