1. Зніміть декоративний ковпак.
2. Послабте (не більше ніж на 90°) гвинт із шестигранною головкою для зовнішнього шарніру валу.
3. Демонтуйте колесо, знову вверніть усі болти кріплення колеса.
4. Викрутіть гвинт із шестигранною головкою для зовнішнього шарніру валу.
5. Відкрутіть шарнірний вал від фланцевого валу коробки.
У разі шарніра «Трипод» на автоматичній коробці передач необхідно послабити гвинти із багатозубим шліцем (стрілки)
6. Якщо для зняття шарнірного валу не вистачає місця, зробіть таке. Послабте гайку 1, вийміть гвинт із шестигранною головкою і витягніть обидва важелі незалежної підвіски 2 догори.
Вказівка. Шлиці корпусу підшипника колеса за допомогою зубила тощо. інструментів розширювати не можна. Болти 3 і 4 не послаблюйте, інакше зміниться встановлення переднього моста!
Болти 3 та 4 послаблювати не можна!
7. Після цього поверніть убік у напрямку стрілки корпус підшипника колеса і вийміть шарнірний вал.
8. Під час встановлення вставте вал у корпус підшипника колеса. Вставте обидва важелі. Гайки затягніть з моментом 40 Нм. Під час затягування гайки важіль підвіски відіжміть якнайдалі в напрямку корпусу підшипника.
9. Прикрутіть вал до коробки, приверніть зовнішній шарнір валу.
Вказівка. При затягуванні зовнішнього шарніру валу автомобіль не повинен торкатися ґрунту!
10. Для здійснення наступної операції необхідний помічник, він повинен сидіти в машині і приводити в дію ножний гальмо.
11. Загорніть гвинт із шестигранною головкою для шарнірного валу.
12. Змонтуйте колесо. Тільки після того, як автомобіль стоятиме на колесах, затягніть гвинт із шестигранною головкою.
Шарнірний вал з шарніром «Трипод»: 1 - гвинт з шестигранною головкою, 2 і 4 - затискач, 3 - манжета для шарніра рівних кутових швидкостей (перевірте на тріщини та потертості), 5 - гвинт з багатозубим шліцем, 6 - частина шарніра, 7 - муфта з трьома шипами і роликами, 8 - стопорне кільце, 9 і 14 - кільце ущільнювача круглого перерізу, 10 - кришка, 11 - затискач для шарніра «Трипод», шарніра, 13 – шарнірний вал, 15 – зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей.
Коментарі відвідувачів