Однією з деталей вузла фільтра є масляний вимикач. За відсутності тиску вимикач розімкнуто, а при досягненні тиску включення він замикається. Сигналізація тиску олії активується через 10 секунд після включення запалювання. Час затримки увімкнення становить 3 секунди, час затримки вимикання – приблизно 5 секунд.
Після ввімкнення запалення при вимкненому двигуні сигналізатор на панелі приладів повинен спалахнути на 3 секунди, а потім згаснути. Попередження у вигляді миготіння лампочки та зумеру відбувається в тому випадку, якщо при включеному запалюванні та вимкненому двигуні масляний вимикач замкнутий, або якщо він розімкнуть при числі обертів більше 1500 за хвилину. При частоті обертання двигуна більше 5000 об/хв, лампочка сигналізатора продовжує горіти навіть у випадку, якщо вимикач замкнутий. При частоті обертання менше 5000 об/хв лампочка знову згасає.
Якщо масляний вимикач при оборотах понад 1500 об/хв розмикається лише на 0,3-3,0 сек., це інформація про це зберігається в комбінованому процесорі вставки панелі приладів. Якщо цей стан під час роботи двигуна виникає тричі, то відразу ж спрацьовує сигналізація падіння тиску олії, сигналізація не вимикається навіть при частоті обертання менше 1500 об/хв. Сигналізація вимикається, якщо при частоті обертання більше 1500 об/хв масляний вимикач знаходиться в замкнутому стані протягом 5 секунд, а також при вимкненні запалювання.
Роботу масляного вимикача та тиск олії можна перевірити за допомогою приладу для перевірки тиску олії та світлодіодного пробника. Для цього потрібно зняти масляний вимикач і вкрутити його в випробувальний прилад, а прилад повернути в головку блоку циліндрів замість вимикача.
Коментарі відвідувачів