При холодному пуску пристрій керування дросельною заслінкою збільшує кількість повітря, що впускається. Від датчика температури охолоджуючої рідини керуючий пристрій отримує інформацію про низьку температуру двигуна та обчислює велику тривалість відкриття клапанних форсунок. Якщо датчик температури повідомляє про прогрівання рідини, що охолоджує, то стабілізація холостого ходу припиняється, а тривалість упорскування зменшується в бік нормальної тривалості. Тривалість упорскування в нормальному режимі в цьому випадку залежить, перш за все, від положення дросельної заслінки та даних, що надходять витратоміру повітря.
У режимі холостого ходу керуючий пристрій змінює момент запалення в тому випадку, якщо частота обертання падає нижче за допустиме значення. Додатково пристрій управління дросельною заслінкою може збільшити витрату повітря, а разом з тим і кількість суміші, що впорскується.
Якщо водій сильно газоває, коли він, наприклад, хоче зробити обгін, то керуючий пристрій визначає це різким рухом у датчика положення дросельної заслінки. Тривалість упорскування на деякий час збільшується. Для того щоб розвинути повну потужність при повністю вичавленій педалі акселератора двигуну потрібно ще більше палива. Тривалість упорскування при повному навантаженні керуючий пристрій регулює відповідно до сигналів датчика положення дросельної заслінки та витратоміра повітря. При перевищенні максимальної частоти обертання пристрій, що управляє, відключає форсунки.
У протилежному випадку, тобто при скиданні газу, форсунки залишаються в положенні повного закриття. Однак пристрій, що управляє, активує припинення подачі палива в режимі так званого примусового холостого ходу тільки в тому випадку, якщо двигун прогрівся до робочої температури, а частота обертання, що повідомляється датчиком, перевищує 1500 об/хв. Припинення подачі дозволяє заощаджувати паливо.
Щоб автомобіль не зупинився відразу після того, як відмовить один із датчиків, або будь-який датчик видасть неймовірне значення, запрограмовані функції аварійного руху. Залежно від дефекту водій може цього навіть не помітити, проте при цьому можливе падіння потужності або утруднений запуск.
Коментарі відвідувачів