Якщо ви можете взяти ці інструменти напрокат, дійте так.
1. Простежте за тим, щоб бак був заповнений не більше ніж наполовину, інакше витікає велика кількість палива.
2. У разі вимкненого запалювання від'єднайте від батареї провід приєднання до маси.
3. Щоб вирівняти тиск, відкрийте кришку паливного бака на короткий час.
4. Демонтуйте заднє сидіння та відверніть праворуч кришку глухого фланця.
5. Після цього на фланці стає видно чотириконтактне роз'ємне з'єднання. Обережно деблокуйте його та зніміть.
6. Зніміть з фланця подаючий, а в разі потреби і зворотний трубопровід.
7. Щоб відвернути замкове кільце, використовуйте ключ 3087. Після відвертання кільця з отвору паливного бака можна вийняти глухий фланець та кільце ущільнювача.
Замочне кільце відвертається за допомогою ключа для датчика рівня палива
8. Потім на внутрішній стороні глухого фланця від'єднайте роз'єм (стрілка) покажчика запасу палива.
На внутрішній стороні глухого фланця від'єднайте роз'єм покажчика запасу палива
9. Введіть ключ для паливного насоса 3307 через отвір паливного бака та приставте його до модуля паливного насоса. Після цього поверніть модуль приблизно на 15°вліво, послабте штиковий затвор і вийміть модуль.
Щоб вийняти з бака модуль паливного насоса, за допомогою спеціального ключа 3307 необхідно послабити штиковий затвор
10. При монтажі модуля слідкуйте за тим, щоб не деформувався датчик рівня палива.
11. Обов'язково використовуйте нові ущільнення. Перед монтажем кільце ущільнювача фланця змочіть паливом.
12. При монтажі повинні збігатися позначення на глухому фланці та баку.
Коментарі відвідувачів