Зняття кришки двигуна 1,8 л з турбонаддувом (AVJ)
2. Зніміть кришку повітряного фільтра (стрілка).
Знімання кришки повітряного фільтра (AVJ)
3. Викрутіть гвинти (стрілки). Зніміть з повітропроводу 2 електромагнітний клапан N80 для бачка з активованим вугіллям 1. Зніміть повітропровід.
Зняття повітропроводу (AVJ)
4. Зніміть трубу 2 системи вентиляції картера. Зніміть шланг системи вентиляції картера на кришці головки блоку циліндрів. Зніміть трубу 1 на комбінованому клапані для вдування додаткового повітря на кришці та на теплозахисному щитку 3. Трубу трохи поверніть убік.
Знімання труб над кришкою головка блоку циліндрів (AVJ)
5. Відкрутіть кабель для приєднання до корпусу 2. Зніміть роз'єм 3 і звільніть кабель. Витягніть котушки запалювання 1 і послабте обидва пружинні затискачі для кріплення верхньої частини захисного кожуха зубчастого ременя.
Зняття котушок запалювання (AVJ)
6. Послабте гайки (стрілки) на кришці головки блоку циліндрів та зніміть кришку.
Ослаблення гайок на кришці головки блоку циліндрів (AVJ)
7. Установка здійснюється у зворотній послідовності. Під час встановлення замініть усі ущільнення та кільця ущільнювача, у разі пошкодження поміняйте також ущільнювальні прокладки для кришки головки блоку циліндрів. Переходи (стрілки) біля верхньої поверхні ущільнювача головки блоку циліндрів забезпечте невеликою кількістю герметика AMV 174 004 01.
Перехід до верхньої поверхні ущільнювача головки блоку циліндрів (AVJ)
Привертання та ущільнення кришки головки блоку циліндрів (AVJ)
8. Затягніть моментом 10 Нм спочатку внутрішні гайки кріплення кришки головки блоку циліндрів, потім затягніть хрест-навхрест зовнішні гайки. Зверніть увагу на правильність посадки захисного кожуха ременя. При монтажі труб також слід дотримуватись моментів затягування 10 Нм (шлангові хомути: 2 Нм).
Коментарі відвідувачів