Охолоджуюча рідина складається з суміші засобу проти замерзання та корозії (антифризу) та води. Засіб проти корозії, що входить до складу охолоджувальної рідини, перешкоджає утворенню в системі охолодження накипу, іржі та інших корозійних агресивних речовин. Приблизно через чотири роки цей засіб втрачає свою ефективність, після чого його потрібно змінювати. Однак періодична заміна рідини, що охолоджує, останнім часом виробниками не наказується. Залежно від вибраного антифризу частка води в охолодній рідині досягає 60%, але ця частка не повинна опускатися нижче 40% навіть улітку.
Завдяки високій температурі кипіння при великому навантаженні на двигун охолоджувальна рідина сприяє підвищенню експлуатаційної безпеки автомобіля, особливо у країнах із спекотним кліматом. Захист від замерзання повинен забезпечуватися приблизно до -25°С (у місцевості з холодним кліматом приблизно до -35°С).
У всі двигуни заливається антифриз G 012 А8 D згідно з нормою TL VW 774 D, цей антифриз має червоне забарвлення. Цей засіб в жодному разі не можна змішувати з антифризом G 011 А8 С (зеленого кольору), що застосовувався раніше, або іншими подібними засобами. В іншому випадку можуть виникнути серйозні пошкодження двигуна. Коричне забарвлення охолоджувальної рідини вказує на те, що вона була отримана шляхом змішування різних антифризів. В цьому випадку охолодну рідину необхідно злити, промити двигун водою (двигун повинен працювати протягом двох хвилин), потім залити нову рідину!
Коментарі відвідувачів