Літерне позначення | Конструктивний елемент |
А | батарея |
У | стартер |
З | генератор трифазного струму |
D | вимикач запалювання та стартера |
Е | вимикач ручного керування |
F | механічний вимикач |
G | датчик, контрольний прилад |
Н | звуковий сигнал (простий звуковий сигнал, двотональний звуковий сигнал тощо) |
J | реле, керуючий пристрій |
К, L, М, W, X | сигнальні лампи, лампи, світильники |
N | електричні вентилі, резистори, перемикаючі пристрої |
Про | розподільник запалювання |
P, Q | наконечник свічки запалювання, свічка запалювання |
R | радіоприймач |
S | запобіжник |
Т | роз'ємні з'єднання |
V | електродвигуни |
До більшості споживачів приєднується по два дроти. Однак часто можна простежити проходження лише одного дроту від споживача до батареї або генератора. Другий провід вже через кілька сантиметрів привертається до кузова, двигуна або коробки або з'єднується з контактним язичком.
Металеві деталі: контакт заземлення
Металеві деталі, які в електротехніці називають масою, здатні проводити струм, що дозволяє економити на дротах. Замість того, щоб прокладати провід до негативного полюса батареї, як цей провід використовують корпус. Якщо який-небудь споживач не працює, часто це пов'язано з тим, що він не приєднаний до маси. Іноді простого приєднання до корпусу не вистачає, у цьому випадку прокладається додатковий провід, який, як правило, має коричневе фарбування.
Коліри та цифрові позначення
У Audi А4 є велика кількість дротів, проте плутанина дротів здається такою лише на перший погляд: дроти позначені кольором, більшість приєднань до роз'ємів і реле пронумеровано. Нумерація здійснюється за нормами DIN. На дротах білого кольору для ідентифікації використовуються додаткові номери. Позначення клем також нормується. Деякі найважливіші клеми:
- Клема 30. До цієї клеми завжди прикладається напруга батареї. Провід зазвичай мають червоний колір або червоний колір з кольоровими смужками.
- Клема 31. З'єднується з масою, зазвичай за допомогою коричневого дроту.
- Клема 15. Живлення на цю клему подається через замок запалювання. Струм по проводах, з'єднаних з цією клемою, тече тільки при включеному запалюванні. Провід зазвичай мають зелений колір або зелений колір з кольоровими смужками.
- Клема X. Через цю клему живляться все потужніші споживачі, наприклад, лампи далекого світла. Струм через клему тече при включеному запалюванні, проте при приведенні в дію стартера струм переривається. Це дозволяє подати на систему запалення повну напругу батареї.
Основні кольори та призначення дротів
Дріт червоного кольору. Пос протікає струм від позитивного полюса батареї або генератора (при працюючому двигуні). Якщо не відключити від батареї негативний провід, то у разі необережного поводження з інструментами через це може статися коротке замикання або утворитися іскри.
Дріт чорного кольору. Струм до проводів чорного кольору; подається через замок запалювання при включеному запалюванні-| ні, причому за винятком системи запалення та впорскування палива харчування подається тільки до тих споживачів, які повинні харчуватися лише при експлуатації автомобіля.
Дріт коричневого кольору. Ці дроти служать для безпосереднього приєднання до маси. Щоб ланцюг був замкнутий, споживачі струму повинні приєднуватись до корпусу за допомогою чорних (не коричневих) дротів.
Дріт сірого кольору. Використовуються для ланцюгів живлення габаритних, задніх та ліхтарів, а також для живлення ліхтаря освітлення номерного знака.
Крім цього для позначення проводів використовуються такі кольори: синій, жовтий, зелений, фіолетовий, помаранчевий та білий.
Числа, які можна побачити на важливих схемах поруч із позначенням кольору дроту, вказують на поперечний переріз дроту. Якщо провід з'єднується зі штепсельним з'єднанням (Т), поєднання цифр вказують на вид з'єднання і точку контакту:
- Т32/27 = 32-контактне роз'ємне з'єднання з точкою контакту 27.
Деякі дроти для більш детального позначення мають додаткові кольорові смужки.
Коментарі відвідувачів