При натисканні на педаль гальма пружина тисне на приводний шток (штовхач) вимикача у напрямку вмикання. При цьому замикаються контакти у вимикачі та електричний ланцюг ліхтарів сигналу гальмування. При відпусканні педалі гальма шийка педалі штовхає приводний шток у вихідне положення і сигнал гальмування гасне. Крім того, комбінований вимикач передає відповідні сигнали в керуючий пристрій антиблокувальної системи, тому правильне функціонування та регулювання вимикача мають дуже велике значення.
Вимикач на кронштейні педалей: 1 - затискач, 2 - вимикач сигналу гальмування F та датчик положення педалі гальма F47, 3 - датчик положення педалі зчеплення F36.
1. Демонтуйте кришку у просторі для ніг водія.
2. Зніміть гніздо з вимикача сигналу гальмування.
3. Шматком дроту або конторським скріпкою перемкніть контакти у гніздах.
4. Якщо після цього сигнали гальмування спалахують, значить вимикач несправний. Замініть вимикач. Цей вимикач можна встановлювати лише один раз, тобто якщо вимикач демонтувався, його необхідно замінити. Щоб відкріпити і зняти вимикач, поверніть його злегка вліво.
5. Рукою повністю витягніть штовхач із призначеного для встановлення нового вимикача.
6. Під час встановлення вимикача педалі повинні стояти у вихідному положенні.
7. Введіть вимикач у приймальні отвори кронштейна. Стопорні виступи 1 і 2 вводяться у призначені для них виїмки.
Вимикач сигналу гальмування
8. Тлумач встановлюється автоматично під час введення вимикача.
9. Зафіксуйте вимикач у кронштейні, поверніть його на 45' вправо (за годинниковою стрілкою). При цьому повинна забезпечуватись глуха посадка вимикача.
10. Підключіть роз'єм до вимикача.
11. Перевірте роботу вимикача. Сигнал гальмування повинен спалахувати навіть при легкому натисканні на педаль.
12. Якщо все гаразд, змонтуйте кришку у просторі для ніг.
Коментарі відвідувачів