Ланцюг комутаційного струму замикається лише за включенні відповідного споживача. Завдяки цьому магнітна котушка, долаючи силу пружини, притягує потужний контакт та замикає ланцюг робочого струму.
Щоб уникнути падіння напруги, робочий струм подається найкоротшим шляхом до реле, а звідти при замкнутих контактах вимикача — до споживачів. Завдяки цьому через контакти вимикача великий струм не тече. Крім того, виключаються втрати напруги, які могли б виникнути через довгі проводи між вимикачем та споживачем. Крім того, є реле, які включають певні функції.
Реле знаходяться на панелях реле, на яких розміщуються також спеціальні запобіжники. До цих панелей, наприклад, відноситься панель в блоці електроніки в акумуляторній секції, на якій помічається реле живлення системи впорскування палива та системи керування двигуном, реле для додаткового насоса повітря, а також для автоматичної коробки передач. На цій же панелі розміщуються запобіжники для електронно-цифрового пристрою управління двигуном та додаткового насоса повітря.
Панель для дев'яти реле (щиток приладів): 1 - реле паливного насоса; 2 - реле керуючого пристрою для керованого гідроприводу; 3 - реле двотонального звукового сигналу; 4 - реле підсилювача гальмівного приводу; - розвантажувальне реле для контакту X. В - запобіжник з тепловим реле, 5, 7, 8, 9 та А - не зайнято.
Панель для трьох реле: 2 - реле для малої теплопродуктивності, 3 - реле для великої теплопродуктивності, А - запобіжник для обігрівача незалежної дії, - запобіжник для свічок розжарювання (охолодна рідина), С - запобіжник 2 для свічок розжарювання (охолодна рідина), 1 - не зайнято.
Панель для чотирьох реле з різьбовим з'єднанням: 1 - не займається, 4 - реле таксі, А - не займається, В - опціонально: захист від злому, С, D та Е - не займаються . F - запобіжник 10 А для автомобілів спеціального призначення, G - запобіжник 60 А для вентилятора радіатора V6, Н - запобіжник 1 на 50 А для керуючого пристрою антиблокувальної системи (5123), 2 і 3 - не зайнято.
Панель для чотирьох реле в блоці електроніки (акумуляторна секція): 2 - реле живлення системи впорскування палива та системи керування двигуном, 3 - реле насоса додаткового повітря, 4 - реле автоматичної коробки передач, А - запобіжник для електронно-цифрового пристрою керування двигуном, - запобіжник для насоса додаткового повітря, 1.1, 1.2, і С - не зайнято.
Коментарі відвідувачів