Силу, яка потрібна для підтримки зусиль водія, надає гідравлічна система. Ця система складається з насоса, який рухається полікліновим ременем двигуна, бачка з рідиною і гідравлічних трубопроводів.
Принцип дії системи: Насос всмоктує масло з бачка і під високим тиском подає його до корпусу клапана, який знаходиться в кермовому механізмі. Залежно від повороту керма олія подається до лівої або правої сторони робочого циліндра. Там масло давить на поршень рейкового механізму і таким чином підтримує рух кермового механізму.
Якщо відволіктися від деяких робіт з регулювання та догляду, можна сказати, що самостійно займатися техобслуговуванням рульового управління з підсилювачем, особливо його ремонтом, не можна. Найчастіше доводиться перевіряти рівень олії у бачку.
Рульовий механізм із підсилювачем: 1 - наконечник поперечної кермової тяги, 2 - шестигранна гайка 40 Нм. 3 - стрічковий хомут (обов'язково замінити), 4 - манжета (після установки сходження манжета не повинна бути скручена), 5 - кільце ущільнювача круглого перерізу (обов'язково замінити), 6 - кермовий механізм з підсилювачем (зубчасту рейку змастити мастилом0 05), 7 - шланговий хомут (обов'язково замінити), 8 - поперечна рульова тяга.
Самостійний ремонт кермового керування?
Ремонт кермового управління з підсилювачем - це справа майстерні. У майстернях є спеціальні випробувальні прилади, які дозволяють опитувати коди керуючого пристрою, а персонал має відповідні знання. Тільки таким чином можна уникнути несправностей електронних компонентів та пошкоджень, які можуть бути спричинені цими несправностями, а також великих витрат на ремонт. Отже, ремонт кермового управління з підсилювачем слід залишити за майстернею. При некваліфікованому ремонті кермо може відмовити.
Подушка безпеки: ремонт тільки в майстерні
Суворі правила необхідно виконувати навіть при транспортуванні та зберіганні подушок безпеки, те саме стосується і робочих місць, призначених для демонтажу та встановлення модуля подушки безпеки. Крім того, газогенератор, який у разі зіткнення моментально надує подушку, підпадає під дію закону про вибухові речовини. Тому виробник до серійної установки подушок безпеки допускає лише навчений персонал, у майстернях цією роботою займаються кваліфіковані спеціалісти. З цієї причини ми настійно рекомендуємо Вам утримуватись від будь-яких робіт, пов'язаних з кермом з подушкою безпеки, а також з подушкою безпеки для переднього пасажира. Це відноситься, в тому числі, і до косметичного ремонту, коли, наприклад, кермо додатково оснащується дерев'яним або шкіряним облицюванням.
Коментарі відвідувачів