1. Перевірте на відсутність тріщин ущільнювальні чохли (стрілка) наконечників кермових тяг.
2. Перевірте, чи є люфт у наконечнику. Для цього найкраще поставте машину над оглядовою канавою.
3. Попросіть помічника кілька разів повернути кермо на невеликий кут то в один, то в інший бік. Під час руху тяг та коліс рукою можна визначити, чи є в наконечниках люфт.
4. Перевірте глуху посадку контргайки 1 Гайка повинна бути затягнута з 40 Нм.
Якщо необхідно перевірити наявність люфту, кріплення та ущільнювальні чохли наконечників поперечних рульових тяг, підніміть автомобіль таким чином, щоб колеса не торкалися ґрунту
5. У разі пошкодження манжети (ущільнювального гофрованого чохла) необхідно замінити наконечник у комплекті.
Коментарі відвідувачів