Управління ручним гальмом інтегроване в супорти задніх колісних гальм. Оскільки задні гальмівні механізми підлаштовуються автоматично, ручне гальмо регулярного регулювання не потребує.
Інакше справа з механічним управлінням ручним гальмом: тут штовхач управління ручним гальмом у певний момент часу може почати не доходити до вичавленого назовні поршня. Регулювальний пристрій подовжує штовхач залежно від ступеня зношування гальмівних накладок. Серцевиною регулювального пристрою є різьблення, через яке в залежності від зносу накладок все далі вперед переміщається друга деталь. Таким чином, при заміні накладок поршень гальмівного циліндра не може бути просто віджатий назад. Натомість він зміщується назад по різьбленню регулювального пристрою.
Ця фотографія наочно показує принцип механічного керування інтегрованим у супорт ручним гальмом (стрілка)
Коментарі відвідувачів