1. Щоб можна було визначити нещільні місця, нижня частина автомобіля має бути сухою.
2. Перевірте патрубки та з'єднання шлангів та трубопроводів, а також супорти гальм. Зверніть увагу на темні та вологі плями.
3. Перевірте гальмівні шланги. На шлангах не повинно бути потертих місць, шланги не повинні бути вологими або набряклими. Несправні шланги замініть.
4. Очистіть аерозольним очищувачем гальмівні трубопроводи. Трубопроводи з метою захисту від іржі покриваються шаром полімеру, тому при чищенні в жодному разі не користуйтеся викрутками, наждачною шкіркою або щіткою. При пошкодженні захисного шару нанесіть тонкий шар антикорозійної ґрунтовки на пошкоджене місце. Якщо на гальмівних трубопроводах є корозійні виразки або деформації, замініть трубопроводи.
5. Перевірте наявність ковпачків на всіх повітряних клапанах на супортах гальмівних механізмів.
6. Здійсніть (імпровізовану) перевірку тиску в гальмівному приводі. Протягом хвилини з усією силою натискайте на педаль гальма – педаль при цьому не повинна опускатися вниз, інакше можлива несправність однієї з манжет у головному гальмівному циліндрі. Звичайно, точно перевірити тиск можна лише у майстерні.
Коментарі відвідувачів