Несучий кузов: Нижні та бічні деталі кузова, дах та задні крила зварені один з одним
Повністю оцинкований кузов став уже чимось зрозумілим. Відсутність наскрізної корозії гарантується протягом 12 років. На жаль, іржа - це не єдина неприємність, яка може завдати шкоди кузову. З часом через постійні навантаження виникають такі неприємні явища як стукіт і різкі звуки.
Щоправда, ці звуки Ви напевно не почуєте протягом багатьох років. Дуже висока крутильна жорсткість значно перешкоджає виникненню шумів через старіння кузова. Частини кузова, які раніше складалися з кількох деталей, сьогодні виготовляються як цільного елемента. Окремі конструктивні елементи монтуються із використанням сучасного лазерного зварювання. Каркас кузова виготовляється настільки точно, що проміжки зменшуються до мінімуму. Це знижує як неприємний шум, який виникає через обтікання автомобіля повітрям, і витрата палива.
Кузов є несучим. Нижні та бічні деталі кузова, дах та задні крила зварюються один з одним. Ремонт серйозних пошкоджень кузова, а також заміна вітрового та заднього скла, що приклеюється, краще залишити за спеціалізованою майстернею.
Капот, двері та передні крила привертаються, їх можна поміняти з більшими чи меншими витратами. Звичайно, зважаючи на те, що деталі при цьому повинні встановлюватися дуже точно, а зазори повинні бути рівними і певної величини, ця робота передбачає наявність досвіду і тонкого чуття. При встановленні деталей кузова необхідно дотримуватись заданих розмірів, інакше, наприклад, застукають двері, або під час їзди виникатимуть занадто сильні шуми.
Розміри зазорів на стиках
Незважаючи на хитромудру конструкцію, в принципі А4 зроблений так, що його зручно ремонтувати. Ви зрозумієте це відразу ж, як тільки почнете міняти пошкоджений бампер, крило або задні двері.
Однак при будь-яких кузовних роботах повинні витримуватись задані розміри зазорів на стиках між окремими деталями кузова. Інакше щойно змонтована деталь може почати стукати, або під час їзди виникнуть занадто сильні шуми обтікання. Зазор має бути рівномірним по всій довжині стику. Допустиме відхилення становить 1 міліметр. Розмір проміжків можна перевірити за допомогою спеціального інструменту 3371. На малюнках показані найважливіші стики для седана.
Розміри зазорів на стиках у передній частині кузова: А - 5,5±0,5 мм; В = 55±05 мм; З = 3,5±0,5 мм; D = 4,0±0,5 мм; Е = 1,5±0,5 мм; F=1,5±0,5 мм; G = 1,5±0,5 мм
Розміри зазорів на стиках між дверима та кузовом: А = 4,5±0,5 мм; В = 4,5±0,5 мм; С = 3,5±0,5 мм
Розміри зазорів на стиках у задній частині кузова: А = 4,0±0,5 мм; В = 20±05 мм.
Пасивна безпека
При створенні нових моделей А4 дуже багато уваги було приділено забезпеченню безпеки. Рівень безпеки, яким завжди славилися автомобілі Audi, в А4 підняли на нову висоту. Було збільшено ударну міцність кузова, при зіткненні приміщення для пасажирів деформується менше ніж раніше. Для кабріолету на міжнародній автомобільній виставці в 2001 році було представлено нову систему захисту пасажирів при перекиданні автомобіля.
Пасивну безпеку пасажирів, як у лімузині, так і універсалі забезпечує несуче безпечне пасажирське приміщення. До цього додається жорстка конструкція кузова і накладки, що встановлюються з обох боків, для пом'якшення удару.
Система захисту пасажирів при перекиданні автомобіля у новому А4 Cabriolet
Скло та вікна
Вітрове та заднє скло багато можливостей для самостійного ремонту не дають. Як конструктивний елемент вони приклеюються до кузова. Без спеціальних інструментів тут нема чого робити, тобто це типовий випадок, коли слід звернутися до майстерні. Те саме рекомендується і щодо демонтажу стекол дверей і вікон.
Самі двері демонтуються не так просто, особливі труднощі виникають при їх припасуванні. Таким чином, ми не рекомендуємо Вам демонтувати ці деталі, та обмежуємося описом робіт із дверними ручками та замками.
Кузовні роботи
Більшість ремонтних робіт, що описуються в цьому розділі, Ви зможете виконати самостійно за допомогою основного комплекту інструментів. Багато деталей кріпляться гвинтами із зірчастим шліцем, тому для них потрібно додатково придбати набір відповідних ключів. Такі деталі, як капот і задні двері, досить громіздкі, при демонтажі зафіксувати їх важко, тому у Вас повинен бути помічник. Ще одна порада: капот і задні двері легше буде встановлювати, якщо при демонтажі позначити положення шарнірів, наприклад фломастером.
Коментарі відвідувачів