Загальні дні
Тип - Механічна, встановлена за двигуном, з приводними фланцями передніх коліс. П'ять передніх та одна задня передача, синхронізовані всі передачі, диференціал (головна передача) вбудований у КПП.
Об'єм мастила — Див. розділ 1А або 1Б.
Моменти затягування різьбових з'єднань Н·м
Болти кріплення КПП до двигуна:
- М10 - 45
- М12 - 65
Регулювальний болт механізм перемикання - 23
Болт напрямної втулки:
- Алюмінієвий корпус* - 35
- Магнієвий корпус* - 25
Багатофункціональний перемикач:
- Алюмінієвий корпус* - 25
- Магнієвий корпус* - 15
Маслозаливна пробка - 25
* На магнієвих корпусах перед лівим приводним валом і на дна корпусу за лівим приводним валом видно код MgAl9Zn1.
Коментарі відвідувачів