Увага! Гідравлічна рідина отруйна; при попаданні на шкіру її необхідно негайно змити водою з милом. При попаданні рідини в організм або в очі негайно зверніться до лікаря. Деякі рідини горючі можуть запалюватися при попаданні на розпечені предмети. При роботі з гідравлічними рідинами поводьтеся з ними, як із бензином - вживіть заходів протипожежної безпеки. Гідравлічна рідина - добрий розчинник фарб, може пошкодити і пластикові деталі. Якщо проллєте рідину, її необхідно змити негайно великою кількістю води. Нарешті, рідина гігроскопічна (вбирає вологість з повітрі) - старі рідини можуть стати непридатними через тривале зберігання. При поповненні рідини або заміні завжди використовуйте рекомендований тип рідини зі свіжовідкритої герметичної упаковки.
1. Нормальна робота гідравлічного зчеплення можлива лише після видалення повітря з усіх компонентів контуру; цього домагаються прокачуванням системи. Присутність повітря в системі характеризується м'якою педаллю та скрутним перемиканням передач.
2. Конструкція системи не дозволяє прокачування звичайним способом – натисканням на педель зчеплення. Щоб видалити все повітря із системи, необхідно застосувати спеціальний пристрій для прокачування, який можна придбати порівняно недорого.
3. Устаткування для прокачування системи під тиском необхідно підключити до резервного бачка відповідно до інструкції виробника. Система прокачується через штуцер для прокачування, встановлений на робочому циліндрі зчеплення, що знаходиться вгорі дзвона КПП. Доступ може бути покращений, якщо підняти передню честь автомобіля та встановити страхувальні опори. Якщо необхідно, зніміть нижній захисний кожух двигуна.
4. Система прокачується досі припинення виходу бульбашок зі штуцера. Після цього штуцер необхідно загорнути та пристосування з автомобіля зняти.
5. Перевірте роботу зчеплення. Якщо повітря в системі залишилося, повторіть прокачування.
6. Злиту із системи рідину необхідно утилізувати навіть якщо вона виглядає чистою. Гідравлічна рідина гігроскопічна і може спричинити корозію гідравлічних циліндрів, що призводить до передчасного їх зносу та пошкодження ущільнень.
Коментарі відвідувачів